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Control de seguridad de conducción

En la pestaña “Configuración” seleccione la opción “Equipo Auxiliar” de la lista.

En la sección “Parámetros del acelerómetro”:

Omnicomm Configurator

“Acelerómetro” - Activar/desactivar el uso del acelerómetro para medir la aceleración del vehículo.

“Estado del acelerómetro” - Estado del acelerómetro. Posibles opciones: no utilizado, calibración, calibrado, error de calibración.

“Calibración del acelerómetro” - Seleccionar la calibración del acelerómetro en el modo de calibración. Posibles opciones: calibración automática, calibración manual.

Antes de realizar la calibración, sujete firmemente la terminal y no cambie su posición durante la operación.

Se recomienda realizar la calibración automática para vehículos que funcionan principalmente en velocidades superiores a 50 km/h. La calibración automática tarda entre 2 minutos a 24 horas, dependiendo de la frecuencia de las aceleraciones y el frenado sobre las partes rectas de la carretera.

Cuando se selecciona la calibración manual, seleccione una de las 24 posiciones tal como se muestra en la figura en la pestaña “Posición de la terminal”:

Ubicación del terminal




La flecha ► indica la ubicación del conector de terminal.

La inscripción “Omnicomm” en la cifra corresponde a la tapa superior de la terminal.

Desviación de la terminal desde los ejes durante la calibración manual no debe exceder los 5 grados.

En la pestaña “Configuración”, seleccione la opción “Control de conducción” de la lista.

“Control de conducción peligrosa” – Activar/desactivar el registro de conducción peligrosa cuando se excedan los valores de ajuste de los parámetros controlados.

Omnicomm Configurator

Seleccione los parámetros controlados:

“Enviar un evento” – Activar/desactivar el envío de eventos a Omnicomm Online.

  • “Velocidad” - Control de velocidad del vehículo

Límite - Introduzca la velocidad máxima permitida que se registrará como conducción peligrosa al exceder. Valores posibles: de 0 a 150 km/h. Valor predeterminado: 80 km/h.

Desviación - introduzca el valor de la velocidad que se puede exceder por la velocidad máxima permitida sin que se registre como conducción peligrosa. Valores posibles: de 0 a 50 km/h. Valor predeterminado: 5 km/h.

Duración - introduzca el periodo de tiempo permitido para sobrepasar la velocidad máxima permitida sin que se registre como conducción peligrosa. Valores posibles: de 0 a 300 s. Valor predeterminado: 15 s.

  • “Velocidad del motor (RPM)” - Control del RPM del motor

Límite - Introduzca la RPM del motor máximo permitido que se registrará como conducción peligrosa al exceder. Valores posibles: de 0 a 10,000 rpm. Valor predeterminado: 4.000 rpm.

Desviación: introduzca el valor de RPM que puede ser excedido por RPM máximo permitido sin registro de violación. Valores posibles: de 0 a 1000 rpm. Valor predeterminado: 200 rpm.

Duración - introduzca el periodo de tiempo permitido para sobrepasar el RPM del motor máximo permitido sin que se registre como conducción peligrosa. Valores posibles: de 0 a 300 s. Valor predeterminado: 15 s.

  • “Aceleración” - control de aceleración durante la aceleración del vehículo

Límite - introduzca el valor de aceleración a tomar como aceleración peligrosa. Exceder el límite hará que se registre como conducción peligrosa

  • “Aceleración lateral” - control de aceleración durante el giro del vehículo

Límite - introduzca el valor de aceleración al girar. Exceder el límite hará que se registre como conducción peligrosa

  • “Frenado” - control de aceleración durante el frenado del vehículo

Límite - introduzca el valor de aceleración al frenar. Exceder el límite hará que se registre como conducción peligrosa

  • “Aceleración vertical (sacudidas/shock)” - control de aceleración durante el golpeteo del vehículo

Límite - introduzca el valor de aceleración al golpear o chocar. Exceder el límite activará el registro de conducción peligrosa

  • “Exceso de velocidad y límite de corriente directa EU1”

Límite - introduzca el valor de la velocidad, que al exceder se registrará como violación, si la entrada universal No. 1 está cerrada/abierta.

  • “Exceso de velocidad y límite de corriente directa EU2”

Límite - introduzca el valor de la velocidad, que al exceder se registrará como violación, si la entrada universal No. 2 está cerrada/abierta.

La notificación para el evento "Velocidad y superación potencial del límite de Entrada Universal 1, Entrada Universal 2" se genera solo cuando la fuente de velocidad seleccionada es "GPS" (ver Selección de fuente de velocidad).

  • “Enviar un SMS para eventos seleccionados” - Habilitar el envío de SMS al registrar una conducción peligrosa
  • “Enviar foto para eventos seleccionados” - Habilitar el envío de fotos en la cámara digital al registrar una conducción peligrosa

“Notificación de acústica” – Activar/desactivar el sonido de los límites de notificación si se exceden los parámetros controlados. Para ejecutar el sonido de notificación, conecte un emisor de sonido a la salida controlada No.1.

“Identificar un accidente” – Activar/desactivar el registro de accidentes al supere los valores de los parámetros controlados.

Omnicomm Configurator

  • “Límite al acelerar” - introduzca el valor de aceleración al acelerar. Exceder el límite hará que se registre como conducción peligrosa
  • “Límite de aceleración lateral” - introduzca el valor de aceleración al girar. Exceder el límite hará que se registre como conducción peligrosa
  • “Límite de frenado” - introduzca el valor de aceleración al frenar. Exceder el límite hará que se registre como un accidente
  • “Enviar SMS cuando se activa al activar” - habilitar el envío de SMS al registrar un accidente
  • “Enviar foto al activar” - habilitar el envío de fotos en la cámara digital al registrar un accidente

“Carga sobre ejes” – Activar/desactivar el control del vehículo y carga de eje de carga total del vehículo.

Omnicomm Configurator

“Fuente de datos” muestra el origen de datos de carga de eje. Posible opciones: Indicador de peso ALM y CAN.

Para seleccionar el indicador de peso ALM como fuente de datos, elige el indicador en la configuración de la interfaz RS-485 o RS-232.

Para seleccionar el bus CAN como una fuente de datos, habilite SPN 582 y SPN 928 en la pestaña de configuración CAN.

Si el Indicador de peso ALM y el Bus CAN están establecidos como fuentes de datos, se utilizará el indicador de peso ALM.

“Número de ejes” - establecer el número de ejes del vehículo. Valores posibles: de 1 a 8. Valor máximo - 8 para CAN, 6 para ALM.

“Umbral de carga por eje, toneladas” - introduzca el valor de la carga sobre cada eje, que al exceder se registrará como un evento.

  • “Notificación acústica” - Activar/desactivar el sonido de los límites de notificación si se exceden los parámetros controlados
  • “Evento” - Activar/desactivar el envío de eventos a Omnicomm Online
  • “Foto” - Habilitar el envío de fotos en la cámara digital al exceder la carga
  • “SMS” - Habilitar el envío de SMS al exceder la carga

“Umbral de carga general, toneladas” - introduzca el valor de la carga del vehículo total, que al exceder se registrará como un evento.

  • “Notificación acústica” - Activar/desactivar el sonido de los límites de notificación si se exceden los parámetros controlados
  • “Evento” - Activar/desactivar el envío de eventos a Omnicomm Online
  • “Foto” - Habilitar el envío de fotos en la cámara digital al exceder la carga total
  • “SMS” - Habilitar el envío de SMS al exceder la carga total