El tipo y el número de sensores de nivel de combustible LLS se determinan automáticamente y, si es necesario, están disponibles para cambiarlos (Figura 19).

“Fuente de datos” - seleccione el tipo de sensor de nivel de combustible. Posibles opciones:

“Digital LLS” - cuando se conectan los sensores de nivel de combustible LLS;

“Frecuencia LLS-AF” - cuando se conecta el sensor de nivel de combustible LLS-AF;

“Analógico” (regular)“ - cuando se conecta el sensor de combustible regular;

“Bus CAN” - cuando se conecta al bus CAN;

“Apagado” - si no es necesario para controlar el nivel de combustible.

Al conectar los sensores de nivel de combustible LLS, existen cinco posible opciones de filtración

“Filtración apagada” . La filtración se realiza sólo por medio de la configuración del sensor de nivel de combustible.

Filtración “baja”. La filtración baja se utiliza si el producto está instalado en los tanques de combustible de almacenamiento estacionarios y en el equipo de movimiento lento (unidades de generador diesel, vehículos especiales).

Filtración “media”. La filtración media se utiliza si el vehículo opera bajo condiciones de carretera regulares (vehículos de transporte de ruta fija, transporte de carga).

Filtración “fuerte”. La filtración fuerte se utiliza si el vehículo opera bajo condiciones de carretera regulares y pesadas (vehículos de transporte de ruta fija, transporte de carga, maquinaria de construcción).

Filtración “máxima”. La filtración “máxima” se utiliza si el vehículo opera bajo condiciones de carretera pesadas (maquinaria de construcción, vehículos operando bajo condiciones fuera de carretera, maquinaria agrícola).