1) Abra el embalaje. Verifique la integridad según la hoja de datos. En caso de que el producto no coincida con el conjunto de los componentes enumerados en el pasaporte, ese descuadre se resolverá por los fabricantes o sus representantes.

2) Realice una comprobación visual del Producto. El Producto no debe tener daños visibles. En caso de que se encuentre un daño, el Producto debe ser reemplazado en la planta de fabricación.

1) El producto debe ser instalado dependiendo de la forma geométrica del tanque en las ubicaciones que se muestran en las figuras (Figura 1, Figura 2, Figura 3). Estos lugares de instalación del producto garantizan una independencia del nivel de combustible, respecto de la inclinación del vehículo.

2) Si el Producto no se puede instalar en ninguno de los lugares indicados en las Figuras (Figura 1, Figura 2, Figura 3), el lugar de instalación debe estar tan cerca de alguno de los lugares especificados como sea posible.

3) La instalación del producto en los lugares distintos del que se muestran en las figuras (Figura 1, Figura 2, Figura 3), pueden causar una dependencia del nivel de combustible a la inclinación del vehículo. Por ejemplo, para los vehículos que operan en el paisaje de alto relieve, esto significará que habrán sobrevalores o infravalores del nivel de combustible.

La instalación de dos productos en un tanque de combustible permite reducir significativamente la dependencia del nivel de combustible a la inclinación del vehículo. Dos productos deben ser instalados en las ubicaciones que se muestran en las figuras (Figura 4, Figura 5)

1) La instalación de BIS 20240 se debe realizar fuera de la zona de riesgo de explosión sobre una superficie lisa (por ejemplo, una cabina).

2) Al seleccionar la ubicación de la instalación, tome en cuenta la longitud del cable que sirve para conectar la unidad de protección contra chispas basada en estabilitrón BIS 20240 con un dispositivo externo (por ej. FMS).

Nota. La conexión de BIS 20240 con sensor de nivel de combustible LLS 20230 se deberá realizar solamente usando un cable KTZ-XX producido por Omnicomm, en donde XX - longitud del cable (que puede ser entre 10 y 25 m de largo).

1) Al preparar los agujeros para la instalación de los sensores de nivel de combustible LLS:

• Si el tanque de combustible se utiliza para combustible diésel, se recomienda llenar el tanque con combustible diésel al máximo antes de perforar los agujeros - esto minimizará la cantidad de vapor en su interior.
• Si el tanque de combustible se utiliza para gasolina, se deberá vaporizar.
• Al perforar los agujeros sin una vaporización previa (solo es adecuado para los tanques de combustible diésel sin ningún tipo de impurezas corrosivas), se recomienda cubrir las piezas bimetálicas o perforar usando un aceite o grasa de litio, que permitirá evitar chispas durante la perforación.
• Si es posible desmontar el cuello de llenado del tanque, no es necesario vaporizar el tanque. Desmonte el cuello de llenado del tanque y realice la instalación lejos del tanque de combustible.

2) Prepare el tanque de combustible para la colocación, siguiendo las especificaciones del fabricante y otras normas de seguridad adecuadas para este tipo de trabajo.

3) Determine el tipo de tanque de combustible y prepare de forma acorde. Tipos de tanque de combustible:

a. Tanque de plástico o metal con un espesor de la pared menor a 3 mm

Perfore los agujeros en el tanque: el agujero central - usando una llave bimetálica de ø 35 mm y los agujeros de montaje - usando una broca de ø 7 mm como se muestra en la figura (Figura 7).

Instale los remaches en los agujeros preparados de ø 7 mm con la ayuda de una remachadora. Una descripción detallada de la instalación de remaches se brinda en el Apéndice C.

b. Tanque de metal con un espesor de la pared mayor a 3mm

Prepare el tanque para la instalación del producto en una junta roscada.

Perfore los agujeros en el tanque: el agujero central - usando una llave bimetálica de ø 35 mm y los agujeros de montaje - usando una broca de ø 4 mm como se muestra en la figura (Figura 8).

Realice una rosca М5 con la ayuda de un grifo М5.

c. Tanque plástico con un espesor de pared mayor a 3 mm

Perfore los agujeros en el tanque: el agujero central - usando una llave bimetálica de ø 35 mm y los agujeros de montaje - usando una broca de ø 4 mm como se muestra en la figura (Figura 9).

1) Mida la profundidad del tanque colocando una barra de medición dentro del agujero central para el sensor.

2) Sobre la longitud de trabajo del producto L, mida la longitud L1 la cual corresponde a la profundidad del tanque menos 20 mm.

3) Corte el producto al largo de L1 usando una sierra, de modo que la línea de corte esté estrictamente perpendicular al eje longitudinal del producto (Figura 10).

4) Llene 1/5 a 1/4 de la tapa de sellado con el sellador (suministrado). Los selladores recomendados están listados en el Apéndice J.

5) Coloque la tapa de aislamiento de plástico incluida en la entrega del producto en la varilla central del producto.

Nota: Cuando se utiliza el sensor sin cortar, es necesario retirar la tapa de transporte de hule y colocar la tapa de aislamiento plástica usando sellador.

Conecte el producto al ordenador siguiendo el esquema de conexión (ver Apéndice E), usando la HERRAMIENTA REUTILIZABLE-UNU (Figura 11) o Omnicomm UNU-USB (Figura 12).

Ejecute Omnicomm Configurator. En la ventana (Figura 13), seleccione el equipo - “Sensor”.

Si aparece el mensaje “No se encuentra el equipo” en la ventana principal, intente cambiar la configuración de la conexión o modo de funcionamiento.

Realice la calibración con el combustible con el cual operará el sensor de nivel de combustible.

1) Vierta el combustible en el recipiente de medida

2) Sumerja el sensor en el combustible hasta alcanzar el máximo de la sonda de medición

3) Espere a que el indicador verde indique “Estable”. Presione “Lleno” para establecer el valor que corresponda a un tanque lleno

4) Extraiga el sensor del recipiente y espere a que el combustible salga de la sonda de medición durante 1 minuto. Presione “Vacío” para establecer el valor que corresponda a un tanque vacío

5) Presione “Guardar”

Pestaña “Configuración”, sección “Parámetros configurables”:

“Dirección de red” (de 1 a 254) – establezca la dirección de red del sensor. Si hay varios sensores conectados a un dispositivo externo, cada uno de ellos deberán tener direcciones de red únicas.

“Nivel máximo (1…4095)” — seleccione la lectura máxima del sensor. Valor predeterminado - 4.095.

“Nivel mínimo (0…1023)” — seleccione la lectura mínima del sensor. Valor predeterminado - 0.

“Filtración” – establezca los parámetros de filtrado de la señal de salida:

• “No” - no hay filtración. Utilizado para la filtración por un dispositivo externo.
• La filtración “mínima” se utiliza cuando el dispositivo está instalado en almacenamientos de combustible estacionarios y maquinaria estable
• La filtración “media” se utiliza cuando el vehículo funciona bajo condiciones de carretera normales
• La filtración “máxima” se utiliza cuando el vehículo funciona bajo condiciones de carretera difíciles

“Salida de datos automática” – seleccione:

• “No hay salida” - sin salida de datos sin solicitud
• “Binario” - salida autónoma de datos binarios
• “Carácter” - salida autónoma de datos simbólicos
• “Intervalo de salida de datos” (de 1 a 255 segundos) - establece el intervalo de salida de datos autónomo

Modo “Condiciones de gran explotación” – encienda para activar la filtración de medición adicional que toma en cuenta condiciones difíciles

“Velocidad de transferencia” – seleccione la velocidad de intercambio de datos al comunicarse con un dispositivo externo. Valor predeterminado - 19200 bits/s.