O tipo e número de sensores de nível de combustível LLS são determinados automaticamente e, caso necessário, podem ser modificados (Figura 19).

“Data source” (fonte de dados) — selecione o tipo de sensor de nível de combustível. Opções possíveis:

“Digital LLS” — ao conectar sensores do nível de combustível LLS;

“Frequency LLS-AF” (de frequência LLS-AF) — ao conectar sensores de nível de combustível LLS-AF;

“Analogue (regular)” (analógico - regular) — ao conectar um sensor de combustível regular;

“CAN-bus” (barramento CAN) — ao conectar o barramento CAN;

“Off” (desativado) — se não for necessário controlar o combustível.

Ao conectar sensores de nível de combustível LLS, estão disponíveis cinco opções de filtragem:

“Filtration off” (filtragem desativada). A filtragem é efetuada somente pelas configurações do sensor do nível de combustível.

“Low” filtration (filtragem baixa). A filtragem baixa é usada se o produto está instalado em tanques de armazenamento de combustível estacionários e equipamento com deslocamento em baixa velocidade (unidades de geradores diesel, veículos especiais).

“Medium” filtration (filtragem média). A filtragem média é usada se o veículo opera em condições de tráfego regulares (veículos de transporte em rotas fixas, transporte de mercadorias).

“Strong” filtration (filtragem forte). A filtragem forte é usada se o veículo opera em condições de tráfego regulares a pesadas (veículos de transporte em rotas fixas, transporte de mercadorias, maquinário de construção).

“Maximum” filtration (filtragem máxima). A filtragem máxima é usada se o veículo opera em condições de tráfego difíceis (maquinário de construção, veículos operando em condições fora de estrada, maquinário agrícola).