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Dados provenientes do barramento CAN

Abra a aba “CAN”:

Selecione, no campo “Método de cálculo”, o parâmetro com base no qual o software Omnicomm Online registrará o parâmetro CAN.

Parâmetros CAN e possíveis métodos de cálculo:

  • Parâmetro CAN SPN70. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite o status do freio de estacionamento a partir do sinal SPN70 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN91. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite a posição do pedal do acelerador a partir do sinal SPN91 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN100. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite o valor sobre a pressão do óleo do motor a partir do sinal SPN100 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN110. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite o valor sobre a temperatura do líquido de arrefecimento do motor a partir do sinal SPN110 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN174. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite o valor sobre a temperatura do combustível a partir do sinal SPN174 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN175. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite o valor sobre a temperatura do óleo do motor a partir do sinal SPN175 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN182. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite o valor do consumo diário de combustível a partir do sinal SPN182 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN184. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite o valor do consumo instantâneo de combustível a partir do sinal SPN184 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN190. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite valores sobre a rotação do motor a partir do sinal SPN190 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN244. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite o valor da quilometragem diária a partir do sinal SPN244 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN245. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite o valor da quilometragem total a partir do sinal SPN245 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN247. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite o valor da duração total da operação do motor a partir do sinal SPN247 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN250. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite o consumo total de combustível a partir do sinal SPN250 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN521. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite informações sobre a posição do pedal do freio de serviço a partir do sinal SPN521 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN522. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite a posição do pedal de embreagem a partir do sinal SPN552 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN527. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite o status do piloto automático a partir do sinal SPN527 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN582. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite o valor de carga no eixo a partir do sinal SPN582 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN597. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite informações sobre o status do pedal do freio de serviço a partir do sinal SPN597 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN598. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite informações sobre o status do pedal de embreagem a partir do sinal SPN598 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN914. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite dados sobre a quilometragem até a próxima manutenção a partir do sinal SPN914 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN916. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite dados sobre o tempo de operação do motor até a próxima manutenção a partir do sinal SPN916 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN928. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite dados com o índice do eixo a partir do sinal SPN928 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN1624. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite o valor sobre a velocidade instantânea do veículo a partir do sinal SPN1624 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN1821. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite informações sobre o status da porta do veículo a partir do sinal SPN1821 do barramento CAN;
  • Parâmetro CAN SPN1856. Este método de cálculo é configurado se um terminal de terceiros transmite informações sobre o status do cinto do veículo a partir do sinal SPN 1856 do barramento CAN.