1. Selecione o local para instalação do sensor Omnicomm LLS, levando em conta os seguintes requisitos:

• O local de instalação deve estar o mais próximo possível do centro geométrico, assim como do nível mais baixo do tanque:

• Quando instalado o sensor não deve estar em contato com eventuais abas de reforço e equipamentos existentes no interior do tanque

• A instalação de dois sensores num único tanque permite uma redução significativa da influência do ângulo de inclinação do veículo no nível de combustível:

• Remova os vapores do tanque em cumprimento das normas de segurança

• Faça um furo central com serra copo ø35 mm

• Faça quatro furos de montagem de acordo com o diagrama:

O diâmetro do furo de montagem depende do material do tanque:

• ø 4 mm – para tanques metálicos com espessura da parede superior a 3 mm (para macho de rosca M5)
• ø 7 mm – para tanques de metal e plástico com espessura da parede inferior a 3 mm (para rebites)
• ø 4 mm – para tanques de plástico com espessura da parede superior a 3 mm

1. Corte a parte de medição do sensor de acordo com as seguintes recomendações:

• O comprimento da sonda de medição do sensor deve ser 20 mm menor que a profundidade do tanque.

• O canal REF deve ser pelo menos 100 mm mais curto que a parte de medição do sensor. Se a diferença for menor que 100 mm, apare o canal REF de acordo com a figura:

2. Instale a divisória central na parte de medição do sensor na profundidade de 1 cm.

Corte o canal REF (somente se o comprimento do canal REF e a parte de medição for menor que 100 mm):

1. Instale a partição central no canal REF bem próximo ao ponto de corte.

2. Corte com uma roda de corte (máx. 125 mm de diâmetro)

3. Remova uma seção da haste do canal REF

A haste do canal REF é mais curta que a haste principal de medição e fica localizada à direita quando se olha a carcaça do sensor no lado do conector.