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Control de Seguridad de Conducción

En la pestaña “Configuración” seleccione la opción “Equipo Auxiliar” de la lista.

En la sección “Parámetros del acelerómetro”:

Omnicomm Configurator

“Acelerómetro” - Activar/desactivar el uso del acelerómetro para medir la aceleración del vehículo.

“Estado del acelerómetro” - Estado del acelerómetro. Posibles opciones: no utilizado, calibración, calibrado, error de calibración.

“Calibración del acelerómetro” - Seleccione el modo de calibración del acelerómetro Posibles opciones: calibración automática, calibración manual.

Antes de realizar la calibración, fije firmemente la terminal y no cambie su posición durante la operación.

Se recomienda realizar la calibración automática para vehículos que funcionan principalmente en velocidades superiores a 50 km/h. La calibración automática tarda entre 2 minutos a 24 horas, dependiendo de la frecuencia de las aceleraciones y los frenados sobre secciones rectas en la carretera.

Cuando se selecciona calibración manual, en el campo de “Posición de terminal”, seleccione na de 24 posiciones mostradas en la figura:

Ubicación de la terminal de video




La flecha ► indica la ubicación del conector de terminal de video X1.

La inscripción “Omnicomm” en la figura corresponde a la cubierta superior de la terminal de video.

Desviación de la terminal de video desde los ejes durante la calibración manual no debe exceder los 5 grados.

En la pestaña “Configuración”, seleccione la opción “Control de conducción” de la lista.

“Control de conducción peligrosa” – Activar/desactivar el registro de conducción peligrosa cuando se excedan los valores de ajuste de los parámetros controlados.

Omnicomm Configurator

Seleccione los parámetros controlados:

“Envío de eventos” – Activar/desactivar el envío de eventos a Omnicomm Online.

  • “Velocidad” - Control de velocidad del vehículo

Límite - Introduzca la velocidad máxima permitida la cual al ser excedida, se registrará como conducción peligrosa. Valores posibles: de 2 a 150 km/h. Valor predeterminado: 80 km/h.

Desviación - introduzca el valor de velocidad por sobre el límite máximo, que se permite sin activar la alarma de conducción peligrosa. Valores posibles: de 0 a 50 km/h. Valor predeterminado: 5 km/h.

Duración - introduzca el periodo de tiempo durante el cual se puede exceder la velocidad máxima permitida sin que se registre como conducción peligrosa. Valores posibles: de 0 a 300 s. Valor predeterminado: 15 s.

  • “Velocidad del motor (RPM)” - Monitoreo de las RPM del motor

Límite - Introduzca el valor máximo de RPM que al ser excedido será registrado como conducción peligrosa. Posibles valores: de 0 a 10,000 rpm. Valor predeterminado: 4000 rpm.

Desviación - introduzca el valor RPM permitido por sobre el máximo, sin que sea registrado como una violacion. Valores posibles: de 0 a 1000 rpm. Valor predeterminado: 200 rpm.

Duración - introduzca el periodo de tiempo permitido para sobrepasar el RPM del motor máximo permitido sin que se registre como conducción peligrosa. Valores posibles: de 0 a 300 s. Valor predeterminado: 15 s.

  • “Acelerar” - control de aceleración durante la aceleración del vehículo

Límite - introduzca el valor de aceleración dado durante el aumento de velocidad el cuál al ser excedido activara el registro de conducción peligrosa

  • “Aceleración lateral” - control de aceleración durante el giro del vehículo

Límite - introduzca el valor de aceleración durante el giro del vehículo, el cuál al ser excedido activará el registro de conducción peligrosa

  • “Frenado” - control de aceleración durante el frenado del vehículo

Límite - introduzca el valor de aceleración durante el frenado. El cuál al ser excedido hará que se registre como conducción peligrosa

  • “Aceleración vertical (golpeteo/impactos)” - control de aceleración durante el golpeteo del vehículo

Límite - introduzca el valor de aceleración durante golpeteo o impactos, el cuál al ser excedido activará el registro de conducción peligrosa

  • “Superación de velocidad y límite de corriente directa UI1”

Límite - introduzca el valor de la velocidad, que al exceder se registrará como conducción peligrosa, si la entrada universal No. 1 está cerrada/abierta.

  • “Velocidad y límite excediendo el potencial UI2”

Límite - introduzca el valor de la velocidad, que al ser excedido activará el registro de conducción peligrosa, si la entrada universal No. 2 está cerrada/abierta.

Una notificación sobre el evento "Velocidad y superación potencial del límite de la Entrada Universal UV1, UV2" se genera solo mediante la fuente de velocidad de GPS seleccionada (ver Selección de la fuente de velocidad).

  • “Enviar SMS para eventos seleccionados” - Habilitar el envío de SMS al registrar una conducción peligrosa
  • “Enviar foto para eventos seleccionados” - Habilitar el envío de fotos en la cámara digital al registrar una conducción peligrosa

“Notificación de sonido” – Activar/desactivar notificación de sonido si los límites de los parámetros monitoreados son excedidos. Para ejecutar el sonido de notificación, conecte un emisor de sonido a la salida controlada No.1.

“Determinar accidentes” – Activar/desactivar el registro de accidentes al superar los valores de los parámetros controlados.

Omnicomm Configurator

  • “Límite al acelerar” - valor de aceleración durante la aceleración. El cual al ser excedido activara el registro de un accidente
  • “Límite de aceleración lateral” - introduzca el valor de aceleración durante el giro que al ser excedido activará el registro de conducción peligrosa
  • “Límite de frenado” - introduzca el valor de aceleración durante el frenado que al ser excedido activará el regristro de un accidente
  • “Enviar SMS ante activación de alarma” - Habilitar el envío de SMS al registrar un accidente
  • “Enviar foto ante activación de alarma” - Habilitar el envío de fotos en la cámara digital al registrar un accidente

“Carga por eje” – Activar/desactivar el control del vehículo y carga de eje de carga total del vehículo.

Omnicomm Configurator

“Fuente de datos” muestra la fuente de datos de la carga del eje. Posible opciones: Indicador de peso ALM y CAN.

Para seleccionar el indicador de peso ALM como fuente de datos, elige el indicador en la configuración de la interfaz RS-485 o RS-232.

Para seleccionar el bus CAN como una fuente de datos, habilite SPN 582 y SPN 928 en la pestaña de configuración CAN.

Si el Indicador de peso ALM y el Bus CAN están establecidos simultáneamente como fuentes de datos, se utilizará el indicador de peso ALM.

“Número de ejes” - establecer el número de ejes del vehículo. Valores posibles: de 1 a 8. Valor máximo - 8 para CAN, 6 para ALM.

“Límite de carga por eje, toneladas” - introduzca el valor de la carga sobre cada eje, que al ser excedido se activará el registro de un evento.

  • “Notificación de sonido” - Activar/desactivar notificación de sonido si los límites de los parámetros monitoreados son excedidos
  • “Eventos” - Activar/desactivar el envío de eventos a Omnicomm Online
  • “Foto” - Habilitar el envío de fotos en la cámara digital al exceder la carga
  • “SMS” - Habilitar el envío de SMS al exceder la carga

“Límite de carga total, toneladas” - introduzca el valor de la carga total del vehículo, que ser excedido se registrará como un evento.

  • “Notificación de sonido” - Activar/desactivar notificación de sonido si los límites de los parámetros monitoreados son excedidos
  • “Eventos” - Activar/desactivar el envío de eventos a Omnicomm Online
  • “Foto” - Habilitar el envío de fotos en la cámara digital al exceder la carga total
  • “SMS” - Habilitar el envío de SMS al exceder la carga total