1. Выберите место установки датчика Omnicomm LLS с учетом следующих требований:

• Место установки должно быть максимально приближено к геометрическому центру бака и являться самым глубоким местом в баке:

• Установленный датчик не должен касаться ребер жесткости и дополнительного оборудования внутри бака

• Установка двух датчиков в один топливный бак позволяет значительно уменьшить зависимость уровня топлива от угла наклона ТС:

2. Для соблюдения техники безопасности произведите выпаривание бака

3. Просверлите центральное отверстие биметаллической коронкой ø35 мм

4. Просверлите четыре крепежных отверстия согласно схеме:

Диаметр крепежных отверстий выбирается в зависимости от материала бака:

• ø 4 мм для металлического бака с толщиной стенок более 3 мм (нарезать резьбу М5)
• ø 7 мм для пластикового и металлического бака со стенками до 3 мм (под заклепки)
• ø 4 мм для пластикового бака более 3 мм

1. Отрежьте измерительную часть датчика, учитывая следующие рекомендации:

• Длина измерительной части должна быть на 20 мм меньше глубины бака
• REF-канал должен быть короче измерительной части датчика не менее чем на 100 мм. В случае если разница меньше 100 мм, произведите обрезку REF-канала согласно рисунку:

2. Установите центрирующую перегородку в измерительную часть датчика на глубине 1 см.

Обрезка REF-канала (только при разнице длин REF-канала и измерительной части менее 100 мм):

1. Установить в REF-канале центрирующую перегородку в непосредственной близости от места среза

2. Осуществить пропил отрезным кругом (диаметром не более 125 мм)

3. Удалить отрезок стержня REF-канала

Стержень REF-канала короче основного измерительного стержня и расположен справа при взгляде на корпус датчика со стороны разъема.