Подключение дополнительного оборудования (CAN-Log, датчики пассажиропотока ПП-01, дисплей водителя DV-1, JPEG камера, прием данных с информационной шины ТС J1708, прием и передача навигационных данных в стандарте NMEA) производится по интерфейсам RS-485 и RS-232. При необходимости рекомендуется использовать преобразователь RS-232/RS-485.

В окне «Настройки» откройте вкладку «Входы»:

Для терминала Omnicomm Smart производится настройка только интерфейса RS-485.

Для интерфейсов RS-485 и RS-232 выберите назначение:

• «Выключен» – интерфейс не используется
• «CAN-лог» (только для интерфейса RS-232) – подключение к устройству CAN-лог (CAN-LOG P протокол V1, CAN-LOG B протокол V2, CAN-LOG B протокол V4)
• «J1708» – подключение к информационной шине J1708 транспортного средства
• «NMEA прием» – использование навигационных данных внешнего устройства. При выборе данного варианта необходимо указать скорость порта данных. «Скорость RS порта для данных NMEA» выберите скорость порта для приема навигационных данных от внешнего устройства
• «NMEA передача» – использование навигационных данных Терминала во внешнем устройстве
• «ПП-01» – использование для подключения датчика пассажиропотока
• «Камера» – использование для подключения цифровой камеры
• «DV-01» – использование для подключения дисплея водителя
• «LLS / LLD » – использование для подключения датчиков уровня топлива Omnicomm LLS, индикатора Omnicomm LLD
• «Тахограф VDO» (только в Omnicomm Configurator) – использование для подключения тахографа Continental
  • «Периодичность передачи данных на сервер» – выберите количество дней для передачи DDD файлов на коммуникационный сервер. Возможные варианты от 1 до 28 дней.
  • «Удалять персональные данные перед передачей» – при необходимости включите удаление персональных данных водителя перед отправкой данных на сервер.

• «iQFreeze» – использование для подключения устройства контроля рефрижератора
• «Индикатор весового контроля ALM» – использование для подключения к устройству контроля нагрузки на ось
• «Modbus (Струна +, ПМП-201)» – использование для подключения к преобразователю уровня ПМП-201 или системе Струна +
• «Custom Modbus» – использование для подключения оборудования, работающего по протоколу в стандарте Modbus (кроме Smart)
  • «Скорость порта» – укажите скорость для работы порта Modbus. Возможные варианты: 9600, 19200, 38400, 57600, 115200.
  • «Настройки порта» – укажите настройки порта. Возможные варианты: 8-N-1, 8-N-2, 8-Е-1, 8-Е-2, 8-О-1, 8-О-2.
• «TPMS Pressure Pro» (только для интерфейса RS-232) – использование для подключения датчиков давления в шинах по протоколу TPMS Pressure Pro
• «Truck-TPMS» (только для интерфейса RS-232) – использование для подключения датчиков давления в шинах по протоколу Truck-TPMS
• «TPMS 6-13» (только для интерфейса RS-232) – использование для подключения датчиков давления в шинах по протоколу TPMS 6-13. Терминал передает температуру с шагом 20 градусов: -40,-20, 0, +20,…, +100. Периодичность и наличие передачи зависит от настроек экономии ресурса беспроводных датчиков давления, настроенных в соответствии с руководством пользователя системы контроля давления в шинах
• «OKO Light» – использование для подключения Online видеорегистратора Omnicomm OKO Light HD

Во вкладке «Настройки» выберите из списка раздел «Входы».

В разделе «Датчики уровня топлива»:

«Источник данных» – выберите тип датчиков уровня топлива. Возможные варианты:

• «Цифровой LLS» – при подключении датчиков уровня топлива Omnicomm LLS
• «Частотный LLS-AF» – при подключении датчика уровня топлива Omnicomm LLS-AF
• «Датчик ТС» – при подключении штатного датчика топлива
• «Шина CAN» – при подключении к CAN шине
• «Струна +» (кроме Smart) – при подключении к системе «Струна +»
• «ПМП-201» (кроме Smart) – при подключении преобразователя уровня ПМП-201
• «Выключен» – в случае, когда контроль уровня топлива не требуется.

При подключении датчиков уровня топлива Omnicomm LLS и Omnicomm LLS-AF:

«Количество подключенных датчиков» – укажите количество датчиков, подключенных к терминалу.

При выборе датчиков уровня топлива LLS, подключенных к универсальному входу, необходимо произвести настойку универсального входа. Для автоматической настройки универсального входа в программе Omnicomm Configurator нажмите кнопку «Настроить УВ».

«Фильтрация» – введите размер внутреннего фильтра. Возможные варианты фильтрации:

• «Фильтрация отключена» – Фильтрация производится только по установкам в датчике Omnicomm LLS
• «Слабая» – используется в случаях установки изделия в стационарных топливохранилищах и малоподвижной технике
• «Средняя» – используется в случаях работы ТС в нормальных дорожных условиях
• «Сильная» – используется в случаях работы ТС в нормальных и тяжелых дорожных условиях
• «Максимальная» – используется в случаях работы ТС в тяжелых дорожных условиях и при подключении штатного датчика топлива ТС с аналоговым выходом

При подключении к системе «Струна +» или к датчику «ПМП-201»:

• «Объем топливного бака, л» – введите объем топливного бака. Возможные значения: от 0 до 65 000
• «Текущий объем топлива, л» – отображается текущий объем по показаниям системы «Струна +» или датчика «ПМП-201»

Подключение датчика «ПМП-201» и системы «Струна +» производить согласно документации на данные устройства. Допускается подключение только одной системы «Струна +». Сетевой адрес, по умолчанию, 80.

Подключение одного датчика уровня топлива Omnicomm LLS к Терминалу Omnicomm Profi, Profi Wi-Fi производите согласно схеме:

Подключение датчика уровня топлива Omnicomm LLS-AF к Терминалу Omnicomm Profi, Profi Wi-Fi производите согласно схеме:

Подключение нескольких датчиков Omnicomm LLS-AF к терминалу Omnicomm производите по порядку, начиная с 1 универсального входа. К терминалам Omnicomm Smart и Smart Promo возможно подключить только один датчик Omnicomm LLS-AF.

Датчик Omnicomm LLS-AF должен быть настроен на выдачу частотного сигнала в диапазоне от 30 до 1053 Гц.

Подключение датчика уровня топлива Omnicomm LLS-Ex 5 и УСС к Терминалу Omnicomm Profi, Profi Wi-Fi производите согласно схеме:

Подключение одного датчика уровня топлива Omnicomm LLS к терминалу Omnicomm Optim и Smart производите согласно схеме: Подключение двух или более датчиков уровня топлива Omnicomm LLS производить параллельно по интерфейсу RS-485.

Подключение датчика уровня топлива Omnicomm LLS-AF к терминалам Omnicomm Optim и Smart производите согласно схеме:

При подключении терминалов к системе «Струна +» или к датчику «ПМП-201»:

• «Объем топливного бака, л» – введите объем топливного бака. Возможные значения: от 0 до 65 000
• «Текущий объем топлива, л» – отображается текущий объем по показаниям системы «Струна +» или датчика «ПМП-201»

Подключение датчика «ПМП-201» и системы «Струна +» производить согласно документации на данные устройства. Допускается подключение только одной системы «Струна +». Сетевой адрес, по умолчанию, 80.

Во вкладке «Настройки» выберите из списка раздел «ICON».

«ICON» – установите галочку для отображения данных с терминала на дисплее Omnicomm ICON

• «Сетевой адрес» – выберите сетевой адрес дисплея. Возможные значения: от 7 до 254
• «Выбрать временную зону» – установите галочку для выбора часового пояса относительно UTC. Значение временной зоны используется в случае, если автоматический учет часовых поясов не требуется

«Временная зона» – выберите часовой пояс

• «Оповещать о смене статуса через SMS» – установите галочку для отправки SMS сообщения на номер диспетчера о смене статуса водителя. Оповещение содержит новый статус водителя.
• «Звуковое уведомление» – установите галочку для включения звукового уведомления при фиксации событий, установленных при настройке терминала и дисплея

Во вкладке «Настройки» выберите из списка раздел «Дополнительное оборудование».

«Моточасы по оборотам» заполните таблицу пересчета оборотов в моточасы:

В поле «Обороты в минуту» введите значение уровня оборотов, в поле «Коэффициент» введите значение коэффициента пересчёта для вычисления значения моточасов.

Коэффициенты пересчета определяются в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства.

Максимальное количество строк – 5.

Моточасы отображаются в виде значения часов с дробной частью (1.50 – это 1 час 30 минут) в формате ЧЧ.XX в диапазоне до 100 моточасов и ЧЧЧ.X в диапазоне от 100.0 до 999.9 моточасов. В случае если количество моточасов больше 1000, выводятся последние три значащие цифры и один символ после точки.

Моточасы в полном объеме записываются в терминале и отправляются на КС постоянным нарастающим итогом.

Подключение терминала Omnicomm Profi к дисплею Omnicomm ICON производите согласно схеме:

Подключение терминала Omnicomm Optim, Smart к дисплею Omnicomm ICON производите согласно схеме:

Во вкладке «Настройки» выберите из списка раздел «Дополнительное оборудование».

В разделе «Передача данных на индикатор Omnicomm LLD»

«Источник данных» – выберите источник данных для отображения значения на индикаторе Omnicomm LLD. Возможные варианты:

• «Скорость по GPS» – отображение скорости ТС
• «Универсальный вход» – отображение состояние или значения на универсальном входе терминала в зависимости от подключенного дополнительного оборудования
• «Моточасы по оборотам» (только для Profi, Profi Wi-Fi, Optim) – отображение моточасов ТС

При выборе «Моточасы по оборотам» заполните таблицу пересчета оборотов в моточасы следующим образом:

В поле «Обороты в минуту» введите значение уровня оборотов, в поле «Коэффициент» введите значение коэффициента пересчёта для вычисления значения моточасов.

Коэффициенты пересчета определяются в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства.

Максимальное количество строк – 5.

Моточасы отображаются на индикаторе LLD в виде значения часов с дробной частью (1.50 – это 1 час 30 минут) в формате ЧЧ.XX в диапазоне до 100 моточасов и ЧЧЧ.X в диапазоне от 100.0 до 999.9 моточасов. В случае если количество моточасов больше 1000, выводятся последние три значащие цифры и один символ после точки.

Моточасы в полном объеме записываются в терминале и отправляются на КС постоянным нарастающим итогом.

Подключение тахографа Continental к терминалу Optim производите по интерфейсам RS-232 и RS-485 согласно схеме:

При необходимости рекомендуется использовать преобразователь RS-232/RS-485.

Для считывания DDD файлов с тахографа Continental необходимо в программе Omnicomm Configurator произвести настройку интерфейса RS-232 или RS-485 терминала.

Терминалы Omnicomm (кроме Smart) поддерживают подключение контроллеров CAN-LOG.

Подключите CAN-LOG серии B14, B24, B34, B44 к CAN шине транспортного средства согласно рисунку:

При подключении следуйте указаниям производителя CAN-LOG.

Подключите CAN-LOG к терминалу по интерфейсу RS-232 согласно схеме:

При подключении контроллеров CAN-LOG серии B необходимо соблюдать следующие требования:

• Черный и красный провод питания CAN-LOG подключать непосредственно к клеммам АКБ
• Не допускается подключение питания CAN-LOG в разрыв цепи питания терминала Omnicomm
• Если по интерфейсу 1-Wire к терминалу Omnicomm подключено оборудование, то для подключения CAN-LOG необходимо использовать отдельный отвод провода Общий (iButton-)

• Провода iButton-, iButton+ следует скрутить между собой, таким образом, чтобы расстояние между витками составляло не более 3 см

В программе Omnicomm Configurator в окне «Настройки» / «Входы» в разделе «Настройка интерфейсов RS-485 и RS-232»:

«RS-232» – выберите CAN-лог.

Параметры CAN-LOG, которые отображаются в Omnicomm Online и в Omnicomm Configurator

Для передачи параметров с CAN-LOG на коммуникационный сервер необходимо выбрать параметры CAN в программе Omnicomm Configurator (см. CAN-шина).

Терминалы Omnicomm Profi и Optim c версией встроенного ПО, начиная с FW310, поддерживают подключение внешнего устройства, работающего по протоколу Modbus.

Подключите внешнее устройство по интерфейсу RS-485 или RS-232.

Подключение внешнего устройства по интерфейсу RS-485 к терминалам Omnicomm Profi и Optim производите согласно схеме:

Подключение внешнего устройства по интерфейсу RS-232 к терминалу Omnicomm Profi производите согласно схеме:

При подключении следуйте указаниям производителя внешнего устройства.

В программе Omnicomm Configurator в окне «Настройки» / «Входы» или в сервере удаленной настройки в разделе «Настройка интерфейсов RS-485 и RS-232»:

«Custom Modbus» – использование для подключения оборудования, работающего по протоколу в стандарте Modbus (кроме Light, Smart).

При выборе «Custom Modbus»:

«Скорость порта» – укажите скорость для работы порта Modbus. Возможные варианты: 9600, 19200, 38400, 57600, 115200.

«Настройки порта» – укажите настройки порта. Возможные варианты: 8-N-1, 8-N-2, 8-Е-1, 8-Е-2, 8-О-1, 8-О-2.

В Omnicomm Configurator настройка режима работы терминала и добавление параметров производится в окне «Настройки» / «Modbus» (см. Modbus).

Универсальные входы предназначены для подключения дополнительного оборудования с импульсным, потенциальным, аналоговым или частотным выходом и контроля его работы.

Во вкладке «Настройки» выберите из списка раздел «Входы».

В разделе «Универсальные входы»:

Датчики с импульсным выходом

«Универсальный вход» – выберите «Включен».

«Режим работы» – выберите «Импульсный».

«Имя оборудования» – введите название контролируемого параметра.

«Подтяжка» – выберите значение «Включена» при работе с датчиками типа “открытый коллектор” или контактными датчиками.

«Коэффициент калибровки импульсного входа» – введите коэффициент калибровки, переводящий количество импульсов в значение определяемой физической величины.

«Количество импульсов от входа» (в программе Omnicomm Configurator)– количество импульсов поступающих на универсальный вход.

«Текущее значение величины на входе» – отображается значение на входе с учетом коэффициента калибровки.

Для установки Терминалов Omnicomm Profi, Profi Wi-Fi на топливозаправщики необходимо произвести настройку первого универсального входа в импульсном режиме работы и ввести коэффициент калибровки согласно таблице:

Датчики с потенциальным выходом

«Универсальный вход» – выберите «Включен».

«Режим работы» – выберите «Потенциальный».

«Порог напряжения включения потенциального входа» – установите значение порога напряжения, после которого терминал будет фиксировать включение датчика. Значение по умолчанию – 9 В.

«Подтяжка» – выберите значение «Включена» при работе с датчиками типа «открытый коллектор» или контактными датчиками.

«Инверсия сигнала на входе» – установите значение «Включена» для датчика с разомкнутыми контактами или контактами, замыкающимися по совершению какого-либо действия.

«Текущее напряжение» – значение напряжения на универсальном входе терминала.

«Текущее значение» – включено или выключено дополнительное оборудование.

«Отправка SMS при срабатывании» – выберите «Включена» для отправки SMS сообщения при срабатывании универсального входа потенциального типа.

«Имя оборудования» – введите название контролируемого параметра.

Возможные типы датчиков: контактные или бесконтактные дискретные датчики.

Подключение бесконтактных датчиков (емкостного, индукционного, оптического или магнитного типа) и датчиков N-P-N типа с выходом типа «открытый коллектор» производите согласно схеме: Подключение контактного датчика производите согласно схеме:

В качестве контактного датчика могут использоваться штатные элементы управления оборудованием (кнопки включения/концевые выключатели/датчики, срабатывающие от превышения давления или температуры и т.д.) или дополнительно установленный датчик. Рекомендуется сначала осуществить поиск возможности подключения к штатному устройству и дополнительный датчик устанавливать только при отсутствии таковой.

«Минимальное значение измеряемой величины» – установите минимальное значение величины, измеряемой датчиком (в единицах измерения величины).

«Напряжение, соответствующее минимальному значению» – установите значение напряжения, соответствующее минимальному значению измеряемой величины.

«Максимальное значение измеряемой величины» – установите максимальное значение величины, измеряемой датчиком (в единицах измерения величины).

«Напряжение, соответствующее максимальному значению» – установите значение напряжения, соответствующее максимальному значению измеряемой величины.

«Текущее напряжение на универсальном входе» – значение напряжения на универсальном входе Терминала.

«Текущее значение на универсальном входе» – текущее значение измеряемой величины.

«Имя оборудования» – введите название контролируемого параметра.

Типы аналоговых датчиков:

• с унифицированным выходом тока:

• с унифицированным выходом напряжения:

Датчики с частотным выходом

«Универсальный вход» – выберите «Включен».

«Режим работы» – выберите «Частотный».

«Подтяжка» – выберите значении «Включена» при работе с датчиками типа «открытый коллектор» или контактными датчиками.

«Текущее значение на универсальном входе» – текущее значение измеряемой величины.

«Имя оборудования» – введите название контролируемого параметра.

Во вкладке «Настройки» выберите из списка раздел «Идентификация».

Для терминалов Omnicomm Optim, Profi и Profi Wi-Fi в разделе «Настройки идентификации»:

«Использовать для идентификации» – выберите метод идентификации. Возможные варианты:

• «1-wire» – при идентификации с помощью ключа iButton
• «Omnicomm ICON» – при идентификации c помощью дисплея Omnicomm ICON

«Способ идентификации» – выберите способ идентификации. Возможные варианты:

• «Прикладывание» – идентификация производится при прикладывании карты или ключа на время, указанное в параметре «Длительность идентификации ключа / карты».
• «Удерживание» – идентификация производится при постоянном удержании карты. Данный способ применяется при идентификации c помощью дисплея Omnicomm ICON с применением держателя карт.

«Длительность идентификации ключа / карты» – укажите значение времени при приложенном ключе iButton / карты, по истечении которого будет включен второй дискретный выход терминала. Возможные значения: от 0 до 60 секунд.

В разделе «Разрешенные ключи» нажмите кнопку «Добавить ключ / карту» и введите номера ключей iButton / карт, при приложении которых будет включен второй дискретный выход. Номер ключа указывается в 6 байтном формате. Для автоматического считывания номера карты подключите дисплей Omnicomm ICON к терминалу, включите режим считывания и приложите карту.

Например, для ключа необходимо указать: 000015AF6D2B

«Включение выхода» – укажите «включено», если требуется включение второго дискретного выхода при приложении разрешенного ключа iButton к считывателю.

«Задержка отключения выхода» – укажите время, после отключения ключа iButton от считывателя, по истечении которого будет выключен второй дискретный выход. Возможные значения: от 0 до 3600 секунд.

При необходимости включите/выключите звуковое напоминание об авторизации водителя в поле «Включить звуковое напоминание» «Да»/«нет» соответственно.

Определите соответствие цветов проводов контактам считывателя, прозвонив мультиметром контакты проводов и корпуса считывателя между собой.

Подключение считывателя iButton к Терминалу Omnicomm Profi, Profi Wi-Fi производите согласно схеме:

Подключение считывателя iButton к Терминалу Omnicomm Optim производите согласно схеме:

Провода iButton-, iButton+ следует скрутить между собой, таким образом, чтобы расстояние между витками составляло не более 3 см.

Считыватель iButton должен устанавливаться на передней панели ТС или в технологическую заглушку на передней панели ТС.

В месте установки просверлите отверстие Ø9 мм, установите считывать iButton, наденьте кольцо и стопорную шайбу.

Подключите звуковой излучатель:

1. Соедините желто-красный провод звукового излучателя с управляемым выходом терминала, коричневый провод подключите к +12 В /(+24 В) бортовой сети

2. Установку производите на/под наклонной или горизонтальной поверхностью передней панели в кабине ТС, закрепив винтами (саморезами) или на клей

3. В месте установки при креплении винтами просверлите отверстия согласно рисунку:

4. Установите звуковой излучатель на подготовленную поверхность и закрепите.

Терминал поддерживает подключение считывателей бесконтактных карт доступа по физическому интерфейсу 1-Wire.

Подключаемый считыватель должен полностью имитировать протокол обмена изделия DS1990A.

Временные диаграммы должны выполняться для всех официально заявленных спецификаций.

Терминалы Omnicomm Optim, Profi и Profi Wi-Fi поддерживают подключение до 8 датчиков температуры.

Во вкладке «Настройки» выберите из списка раздел «Дополнительное оборудование».

В разделе «Температурные датчики» отображаются показания температурных датчиков, подключенных по интерфейсу 1-Wire.

Настройте датчики температуры. Возможны два варианта настройки:

• настройка интерфейса 1-wire. Нажмите кнопку «Настроить температурные датчики»
• настройка через универсальный вход. Нажмите кнопку «Настроить температурные датчики (УВ)»

Настройка интерфейса 1-wire:

«Название» – введите название температурного датчика.

«Значение» – отображаются показания с датчика.

«ID» – выберите идентификационный номер температурного датчика.

Настройка через универсальный вход:

«Передавать вместо УВ значение датчика 1-Wire» – выберите номер универсального входа для отображения значений температуры в Omnicomm Online.

Схема подключения датчиков температуры:

Схема подключения датчиков 1-Wire с расширенным диапазоном внешнего питания:

Убедитесь, что бортовое напряжение не превышает максимальное напряжение питания датчика температуры, указанное в паспорте датчика.

Схема подключения датчиков 1-Wire DS18B20 по двухпроводной схеме с дополнительным питанием от терминала для работы в расширенном диапазоне ниже -20 C и выше +60 C:

При настройке терминала в программе Omnicomm Configurator необходимо отключить возможность использования кнопки вызова GSM (в разделе «Параметры связи GSM и SMS» / «Гарнитура» – выключено см. Связь с коммуникационным сервером).

Подключение комплекта голосовой связи для терминала Omnicomm Profi, Profi Wi-Fi производите согласно схеме:

1. В месте установки просверлите два отверстия Ø2,5 мм:

2. Высверлите прямоугольное отверстие 30х12 с помощью фрезы или сверла и установите адаптер тангенты

3. Зафиксируйте адаптер тангенты на поверхности с помощью саморезов

4. Соедините разъем тангенты с разъемом адаптера тангенты:

5. Распайка разъема Mini Jack 2,5 мм для подключения активной колонки и микрофона к терминалу Omnicomm Optim приведена на схеме:

Комплект голосовой связи устанавливается в кабине транспортного средства.

Для крепление держателя микрофона снимите защитную пленку с двустороннего скотча и прижмите к подготовленной поверхности.

Для крепления динамика используйте кронтшейны и саморезы.

Подключение комплекта голосовой связи к терминалу Omnicomm Profi и Profi Wi-Fi:

• обожмите провода терминала Omnicomm Profi кабельными наконечниками с помощью инструмента для обжима (например, HT-864; HT-866; ПКВк-10) или пассатижей и подключите согласно схеме:

Подключение к терминалу Omnicomm Optim производите согласно схемам в зависимости от аудио кабеля, входящего в комплект поставки комплекта голосовой связи:

Входящий вызов. При входящем вызове из динамика звучит звонок и производится автоматическое поднятие трубки, соединяя с вызывающим абонентом. Для улучшения качества связи во время разговора рекомендуется вынуть микрофон из крепления и поднести ко рту.

Исходящий вызов. Для осуществления связи с диспетчером нажмите кнопку вызова GSM. Терминал установит соединение с вызываемым абонентом. В динамике будут слышны гудки, после поднятия трубки диспетчером начните разговор, используя микрофон.

В терминалах для каждого управляемого выхода предусмотрено до трех правил работы.

Правила устанавливаются по событию или по комбинации событий и состояний.

Во вкладке «Настройки» выберите из списка раздел «Выходы»:

«Приоритет правила» – установите приоритет правила. При одновременном срабатывании нескольких правил, отрабатывается правило с наивысшим приоритетом.

Возможные варианты: 1 (высший), 2, 3 (низший).

Выберите «События»:

• Вход в геозону
• Выход из геозоны

Выберите «Состояния»:

• Зажигание включено
• Зажигание выключено
• Есть GPS
• Нет GPS
• Нахождение в геозоне
• Нахождение вне геозон
• Превышение порога скорости, заданного для геозоны
• Превышение указанного порога скорости

В разделе «Режим работы выхода»:

Количество циклов «замкнуто-разомкнуто» – укажите количество включений/выключений выхода.

Возможные варианты:

• постоянно – выход постоянно включен (доступен только для состояний)
• от 1 до 9 – (актуально только для событий, т.к. для состояний при выполнении условия циклы будут повторяться бесконечно)

При выборе количества циклов, укажите:

«Задержка до замыкания» – укажите время до включения выхода. Возможные значения: от 0,1 до 9,9 с.

«Длительность замыкания» – укажите время, в течение которого выход должен быть включен. Возможные значения: от 0,1 до 9,9 с.

«Длительность размыкания» - укажите время до повторного включения выхода. Возможные значения: от 0,0 до 29,9 с.

Пример 1. Установлены следующие значения:

• Состояние – «Нахождение в геозоне»
• Количество циклов «замкнуто-разомкнуто» – 5

Если ТС находится внутри геозоны, выход будет включен-выключен 5 раз. Включение-выключение выхода (по 5 раз) будет повторяться до выхода ТС из геозоны.

Пример 2. Установлены следующие значения:

• Состояние – «Нахождение вне геозон», «Есть GPS»
• Количество циклов «замкнуто-разомкнуто» – «Постоянно»

Если ТС находится вне геозоны и данные с GPS-модуля валидны, выход будет включен, до момента входа в геозону или отсутствия данных GPS.

Подключение дополнительного оборудования к управляемым выходам терминалов Omnicomm Optim производите согласно схеме:

* Реле с напряжением срабатывания, подходящим для напряжения бортовой сети данного автомобиля (12 или 24 В)

Управление дискретным выходом так же может производиться SMS командами: *SETDOUT param#, *GETDOUT#, *CLRDOUT param#

В терминалах Omnicomm (кроме Smart) предусмотрена настройка геозон для включения управляемых выходов.

Во вкладке «Настройки» выберите из списка раздел «Геозоны».

«Количество точек для подтверждения нахождения внутри/вне геозоны» – укажите количество последовательно определенных координат ТС, необходимое для фиксации нахождения ТС внутри или вне геозоны. Период определения координат – 1 сек. Возможные значения: от 1 до 10.

Для добавления геозоны нажмите кнопку «Импорт» и выберите xml-файл с настройками геозоны.

Максимальное количество геозон – 60.

Максимальное количество вершин – 240.

Во вкладке «Настройки» выберите из списка раздел «Дополнительное оборудование»:

В разделе «Параметры тревожной кнопки»:

«Источник данных» – включение/выключение контроля состояния тревожной кнопки.

«Отправка SMS при срабатывании» – включение/выключение отправки SMS сообщения при нажатии тревожной кнопки.

Подключение тревожной кнопки производить согласно схеме:

Подключение кнопки ответа вызова GSM к терминалам Omnicomm Optim, Profi и Profi Wi-Fi производите согласно схеме:

Во вкладке «Настройки» выберите из списка раздел «CAN»:

Из списка выберите параметры, значение которых необходимо отображать в Omnicomm Online, и установите соответствующие галочки в столбце «Использовать».

«Использовать ContiPressureCheck» – установите галочку для обработки данных, полученных от системы контроля давления в шинах ContiPressureCheck. При использовании системы ContiPressureCheck требуется произвести настройку контроля давления в шинах в Omnicomm Online (см.Руководство по администрированию. Omnicomm Online).

При необходимости добавить параметры для чтения с CAN-шины, которые отсутствуют в списке, в программе Omnicomm Configurator нажмите кнопку «Добавить». Откроется окно:

«Длина» – выберите длину пакета данных. Возможные значения: 1, 2, 3, 4 (бита), 1, 2, 4 (байта).

«PGN» – введите номер группы параметров, определяющий содержимое соответствующего сообщения согласно SAE J1939. Возможные значения: от 1 до 262143.

«Смещение» – введите значение смещения по отношению к базовому адресу области хранения бит. Возможные значения: от 0 до 63.

«SPN» – введите код параметра согласно SAE J1939. Возможные значения: от 0 до 4294967295.

«Использовать» – установите галочку при необходимости считывания данного параметра с шины CAN.

Нажмите кнопку «Сохранить».

Подключение к CAN шине транспортного средства производить с помощью беспроводного считывателя CAN (CAN-крокодила).

При использовании беспроводных считывателей CAN подключение терминалов осуществлять согласно схеме:

Настройка получения данных об объеме топлива в баке из CAN шины ТС Подключить и настроить прием параметров работы оборудования транспортного средства от информационной шины CAN J1939 и установить настройку топливного датчика – «Датчик CAN».

Проверить отображение значений топливного датчика во вкладке «Мониторинг», значение должно быть от 0 до 4095.

В Omnicomm Configurator во вкладке «Настройки» выберите из списка раздел «Modbus»:

Выберите режим работы:

«Master» – терминал отправляет запросы на чтение регистров из внешних устройств по протоколу Modbus

«Listener» – терминал прослушивает и извлекает необходимые данные при обмене по протоколу Modbus

При необходимости добавить параметры нажмите кнопку «Добавить». Откроется окно:

В сервере удаленной настройки в разделе «Настройка портов RS» выберите режим работы терминала и при необходимости добавьте параметры, нажав кнопку «Настройка параметров».

«Имя параметра» – введите название параметра. Максимальная длина – 16 символов.

«Адрес» – адрес ведомого устройства. Возможные значения: от 1 до 247.

«Функция» – введите номер функции. Возможные значения: 01 – Read coils, 02 – Read discrete inputs, 03 – Read holding registers, 04 – Read input registers.

«Регистр» – укажите значение регистра. Возможные значения: от 0 до 65535.

«Количество регистров». Возможные значения: для функций 1, 2 – от 1 до 64; для функций 3, 4 – от 1 до 4. Значение по умолчанию – 1.

«Таймаут» – укажите время ожидания ответа от устройства. Значение по умолчанию – 50 мс. Возможные значения: от 50…12500 мс.

«Тип значения» – выберите тип данных. Возможные значения: S16, U16, S32, U32, U64, float, double, bin.

«Порядок байт» – выберите порядок слов и байт. Возможные значения: прямой порядок слов и байт, обратный порядок слов и байт, обратный порядок байт, обратный порядок слов. Значение по умолчанию – прямой порядок слов и байт.

Максимальное количество параметров – 36.