Para evitar a ignição por faíscas de atrito (que aparecem por atrito ou colisão), é recomendável fazer a instalação em locais que restrinjam o acesso às partes externas do sensor de combustível. É necessário proteger a carcaça do sensor contra choques ou atritos acidentais.

É recomendável usar uma tampa de vedação protetora.

Não é recomendável usar um sensor com o revestimento de tinta danificado.