1. Selecione os veículos
2. Pressione o botão “Adicionar relatório” e na lista de Relatórios“ selecione “Status atual”

O relatório contém as seguintes informações:

• Nome do veículo
• Endereço – endereço da última localização identificada do veículo
• Motorista
• Combustível principal/adicional – volume de combustível nos tanques principal e auxiliar
• Velocidade – velocidade atual
• Dados mais recentes
• GPS – validade dos dados de GPS. Opções possíveis: Correto, Dados de GPS indisponíveis
• Leituras atuais dos equipamentos auxiliares
• Quilometragem total via CAN, km

O formato do endereço pode ser definido na árvore de objetos (veja Configurações da árvore de objetos).

1. Selecione um veículo ou cerca eletrônica
2. Selecione um período de tempo para a geração do relatório
3. Pressione o botão “Adicionar relatório” e escolha “Visitas a cercas eletrônicas”

Para selecionar as informações exibidas no relatório, clique com o botão direito e selecione “Configurações do relatório”:

“Somente valores totais” – quando ativado, serão exibidos no relatório somente os valores totais dos parâmetros. Não será exibido o momento de entrada e saída da cerca eletrônica

“Agrupar pela segunda coluna” – habilita o agrupamento pelo nome da cerca eletrônica. Quando o agrupamento pela segunda coluna está desativado, os itens são agrupados pelo momento de entrada na cerca eletrônica

“Deslocamento fora das cercas eletrônicas” – habilita a visualização dos parâmetros do deslocamento do veículo fora das cercas eletrônicas

Clique com o botão direito do mouse para exibir os parâmetros fora das cercas eletrônicas e outros agrupamentos por cercas eletrônicas:

Este relatório contém as seguintes informações sobre o veículo:

• “Nome do veículo” é o nome ou número de registro do veículo
• Cerca eletrônica é o nome da cerca eletrônica
• Tempo de entrada na cerca eletrônica indica a data e hora de entrada na cerca eletrônica, no formato dd/mm/aaaa hh:mm
• Hora de saída da cerca eletrônica indica a data e hora de saída da cerca eletrônica dd/mm/aaaa hh:mm
• Duração da permanência é o tempo durante o qual o veículo permaneceu na cerca eletrônica, no formato hh:mm
• Número de passagens indica o número de passagens do veículo pelas cercas eletrônicas dentro do período de tempo selecionado
• Quilometragem, km, indica a quilometragem do veículo dentro da cerca eletrônica
• Quilometragem em excesso de velocidade, km, indica a quilometragem em excesso de velocidade dentro da cerca eletrônica
• Velocidade média em movimento, (km/h), é a velocidade média de deslocamento do veículo dentro da cerca eletrônica
• Tempo em movimento indica o tempo durante o qual o veículo se deslocou na cerca eletrônica, no formato hh:mm:ss
• Tempo de inatividade indica o tempo durante o qual foi identificada a inatividade do veículo, estando este dentro da cerca eletrônica, no formato hh:mm:ss

• Tempo de inatividade, (hh:mm:ss), é o tempo dentro do período que será calculado usando a fórmula:

“Tempo de inatividade” = “tempo de operação sob a carga nominal” – “tempo de inatividade dentro do período” – “tempo de carga acima do limite”

• Consumo geral, l, indica o consumo geral do veículo quando está dentro da cerca eletrônica
• Volume de abastecimentos, l, é o volume de combustível abastecido quando o veículo está dentro da cerca eletrônica
• Volume de combustível drenado, l, é o volume de combustível drenado quando o veículo está dentro da cerca eletrônica

Cálculo da presença do veículo na cerca eletrônica:

− Se durante o período o veículo estava dentro da cerca eletrônica, a duração da permanência na cerca eletrônica deve ser calculada desde o início do período até o momento de saída da cerca eletrônica ou término do período, dependendo de qual destes eventos ocorreu primeiro. Isto é, se o momento de saída da cerca eletrônica antecede o término do período, a duração deve ser calculada desde o início do período até o momento de saída da cerca eletrônica. No campo “Momento de entrada na cerca eletrônica” será exibido o travessão “-”.

− Se no término do período o veículo estava dentro da cerca eletrônica, a duração da permanência na cerca eletrônica deve ser calculada desde o início do período até o momento de saída da cerca eletrônica ou término do período, dependendo de qual destes eventos ocorreu primeiro. Se o momento de entrada na cerca eletrônica preceder o início do período, a duração da permanência será calculada a partir do momento de entrada na cerca eletrônica até o término do período. No campo “Momento de entrada na cerca eletrônica” será exibido o travessão “-”.

− Se o término do período for posterior ao momento atual, ao fazer o cálculo da duração será usada a hora atual em vez do término do período.

• Área processada, ha
• Produtividade, ha/hr
• Consumo nominal, l/ha

É possível criar cercas eletrônicas dinâmicas no perfil do veículo (consulte a seção Omnicomm Online. Guia administrativo. "Edição do perfil")

O “Registro” do relatório permite revisar os dados “brutos” recebidos dos terminais na Omnicomm Online.

1. Selecione um veículo
2. Selecione um período de tempo para a geração do relatório

Selecione as informações a serem exibidas no relatório pressionando o botão direito do mouse e escolhendo “Configurações de relatório”:

O relatório contém as seguintes informações sobre o veículo selecionado:

Seção “Geral”:

• Data e hora indica a data e hora do evento
• Ignição apresenta o estado da ignição em um momento determinado (ligada ou desligada)
• GPRS indica a presença ou ausência de GPRS em um momento determinado
• GPS indica a presença ou ausência de dados de GPS em um momento determinado
• Número de satélites informa o número de satélites com base nos dados de GPS determinados no momento determinado
• Coordenadas apresenta as coordenadas (latitude e longitude) da localização do veículo em um momento determinado, medidas em graus, ou a mensagem “Conexão do equipamento de bordo” no momento de conectar o terminal ao servidor de comunicação. Se o número de satélites para determinação das coordenadas for inferior a 4, as coordenadas serão exibidas na cor cinza
• Direção informa a direção de deslocamento do veículo: (N (Norte); NE (Nordeste); E (Este); SE (Sudeste); S (Sul); SW (Sudoeste); W (Oeste); NE (Noroeste))
• Altitude, (m), indica a altitude do veículo acima do nível do mar
• Quilometragem, (km), é a distância percorrida pelo veículo
• Velocidade de GPS, (km/h) informa a velocidade em um dado momento determinada por GPS
• Pulso de velocidade é o valor da velocidade em quilômetros por hora proveniente dos dados do velocímetro normal ou da leitura do barramento CAN, dependendo das configurações de entrada da velocidade no software Omnicomm Online
• Aceleração (m/s2) indica o valor de aceleração do veículo
• Rotações indica o nível de rotações por minuto provenientes dos dados do tacômetro ou da leitura do barramento CAN, dependendo das configurações de entrada da velocidade no software Omnicomm online
• Tensão de bordo é a tensão do circuito elétrico de bordo do veículo (V). No Omnicomm Profi em caso de operação a partir da bateria de reserva, indica a tensão desta (RB)
• Dados no barramento CAN
• Valores de quatro entradas universais
• LLS1, LLS2, LLS3, LLS4, LLS5, LLS6 indica o código do primeiro ao último sensor do nível de combustível LLS. Se não houver tabela de calibração para este sensor, será exibido “0” na cor cinza
• T (LLS1), T (LLS2), T (LLS3), T (LLS4), T (LLS5), T (LLS6) é a informação sobre temperatura (C°) do primeiro ao sexto sensor do nível de combustível LLS. Se não houver tabela de calibração para o sensor, será exibido “0” na cor cinza
• Status do LLS1, status do LLS2, status do LLS3, status do LLS4, status do LLS5, status do LLS6:

− Pronto, o sensor está conectado e mostra os dados corretos

− Não, o sensor não está conectado ou a coleta de dados adaptativa está habilitada no Terminal

− Erro, o sensor está conectado mas mostra dados incorretos

− Não está pronto, o sensor está pronto mas o fornecimento de energia para o sensor iniciou há menos de 15 segundos

• “Volume de fornecimento de combustível”, (l) (somente para caminhão-tanque) é o volume de combustível fornecido por meio da pistola de combustível
• “Fonte do evento” é a condição que levou à criação de um evento pelo Terminal (ponto de transição, temporizador)

Seção “Parâmetros CAN”:

• Status do freio de estacionamento
• Posição do pedal do acelerador, %
• Pressão do óleo do motor, kPa
• Temperatura do líquido de arrefecimento do motor, °C
• Temperatura do combustível, °C
• Temperatura do óleo do motor, °C
• Consumo diário de combustível, l
• Economia instantânea de combustível, km/l
• RPM do motor
• Quilometragem diária, km
• Quilometragem total, km
• Tempo total de operação do motor, h
• Consumo total de combustível, l
• Posição do pedal do freio de serviço
• Posição do pedal de embreagem
• Status do piloto automático
• Carga do eixo, kg
• Status do pedal do freio de serviço
• Status do pedal de embreagem
• Quilometragem até a próxima manutenção, km
• Tempo de operação do motor até a próxima
• Manutenção, h
• Velocidade instantânea, km/h
• Status das portas
• Status dos cintos de segurança
• RPM via CAN
• OBDII. Quilometragem após a redefinição do erro, km
• OBDII. Tempo após a redefinição do erro, h
• OBDII. Nível de combustível, %
• OBDII. VIN
• OBDII. Erro Check Engine

Seção “iQFreeze”:

• Temperatura da unidade de aquecimento e refrigeração
• Temperatura do refrigerador na seção 2
• Temperatura do refrigerador na seção 3
• Temperatura definida
• Temperatura definida 2
• Temperatura definida 3
• Temperatura ambiente
• Temperatura do líquido de refrigeração
• RPM do motor
• Configuração do compressor
• Status do sistema
• Status das portas
• Tensão da bateria
• Corrente da bateria
• Horas de operação do motor
• Horas de operação do circuito elétrico de bordo
• Número de série da unidade
• Número de série do reboque
• Número de erros
• Código do erro principal
• Erros de 2º, 3º, 4º, 5º, 6º nível
• Número de série do IQFreeze
• Versão do firmware do IQFreeze
• Nome de Bluetooth do IQFreeze
• Tipo de unidade
• Conexão à unidade de aquecimento e refrigeração
• Entradas digitais nº 1, nº 2

Seção “Monitoramento da pressão dos pneus”:

• Número do pneu: pressão atual, kPa
• Número do pneu: temperatura atual
• Número do pneu: status da conexão do sensor do pneu
• Número do pneu: carga da bateria do sensor
• Número do pneu: motivo para envio. Valores possíveis: envio recorrente, perda de ar, perda de ar rápida, pneu reinflado

Seção “Conduzir com segurança”:

• Fonte da infração
• Limite de velocidade, km/h
• Limite de RPM, rpm
• Limite de aceleração, m/s²
• Limite de aceleração lateral, m/s²
• Limite de desaceleração, m/s²
• Limite de aceleração vertical, m/s²
• Aceleração ao longo do eixo X, m/s²
• Aceleração ao longo do eixo Y, m/s²
• Aceleração ao longo do eixo Z, m/s²
• Status do acelerômetro

Seção “Geradores GenComm:

• Pressão do óleo, kPa
• Temperatura do líquido de arrefecimento, °C
• Tensão do gerador, V
• Frequência da tensão de saída, Hz
• Tensão L1, L2, L3, V
• Tensões das linhas L1-L2, L2-L3, L1-L3, V
• Correntes L1, L2, L3, A
• Potência ativa L1, L2, L3, W
• Potência total combinada de L1, L2, L3, kVA
• Potência reativa de L1, L2, L3, kvar
• Fator de potência
• Horas do motor
• Total de energia gerada, kW⋅h
• Volume de combustível, %
• Corrente de carga, A
• Tensão da bateria, V
• Rotações, rpm
• Status do diesel
• Status do grupo gerador movido a diesel

Parâmetros opcionais:

• FLS PMP-201, Struna+

Seção “Exibição dos parâmetros de operação tecnológica”:

“Tipo de equipamento” - selecione o tipo de equipamento cujos parâmetros técnicos serão exibidos.

Opções possíveis: Motoniveladora Série TG e WX200, Escavadeira TX210.

Para as Motoniveladoras Série TG são exibidos os seguintes parâmetros:

• ICE. Temperatura do líquido de arrefecimento, °C
• ICE. Temperatura do ar sobrealimentado, °C
• ICE. Pressão do óleo, bar
• ICE. Pressão do ar sobrealimentado, bar
• ICE. Velocidade de rotação do virabrequim, rpm
• Caixa de engrenagens. Pressão do óleo no sistema de lubrificação, bar
• Caixa de engrenagens. Pressão do óleo no conversor de torque, bar
• Caixa de engrenagens. Códigos de erro
• Caixa de engrenagens. Temperatura do óleo
• Caixa de engrenagens. Velocidade, km/h
• Caixa de engrenagens. Número da marcha atual
• Caixa de engrenagens. Modo operacional
• Sistema elétrico. Tensão, V
• ICE. Temperatura do óleo, °C
• ICE. Pressão da rampa de alimentação do combustível, bar
• ICE. Códigos de erro
• Sistema hidráulico. Temperatura do óleo, °C
• Sistema hidráulico. Pressão do óleo, bar

Para mudar a largura de uma coluna selecione a borda da coluna com o mouse e arraste-a mantendo o botão esquerdo pressionado.

Exibir os parâmetros como um gráfico

1. Selecione uma coluna com um parâmetro
2. Clique com o botão direito e selecione “Exibir como um gráfico”

Quando é selecionado um ponto no gráfico, a linha correspondente no relatório de “Registro” é destacada automaticamente.

Ocultar linhas com valores de parâmetros ausentes ou iguais a zero

1. Selecione uma coluna que contém linhas com valores de parâmetros válidos e valores ausentes
2. Clique com o botão direito e selecione “Ocultar linhas com células vazias”
3. As linhas sem valores serão ocultadas no relatório. Para mostrá-las novamente, clique com o botão direito e selecione “Redefinir todos os filtros”.

Vamos tomar como exemplo a coluna com o parâmetro “pressão do óleo no motor”.

Para ocultar as células vazias: Depois que as células vazias foram ocultadas:

Parâmetros para os quais não se aplica a opção de ocultar linhas:

• Número da linha
• Data e hora
• Posição da chave de ignição
• Conexão GSM
• Validade dos dados de GPS
• Status da saída digital
• Fonte do evento
• Código do nível do sensor
• Temperatura do sensor
• Prontidão do sensor
• Coordenadas
• Velocidade via GPS
• Velocidade de pulso
• Volume de combustível fornecido
• Alimentação
• Percentagem da carga da bateria
• Direção
• Número de satélites
• Altura
• Quilometragem
• UI1…UI4

1. Selecione um veículo ou motorista
2. Selecione um período de tempo para a geração do relatório
3. Pressione “Adicionar relatório” e selecione “Registro de motorista”

Para configurar o relatório clique no botão direito do mouse e selecione “Configurações de relatório”:

Este relatório contém as seguintes informações:

• “Nome do veículo” é o nome ou número de registro do veículo
• Motorista, sobrenome e nome do motorista designado para o veículo
• Início do registro indica a data e hora da designação do motorista para o veículo. Se for exibido “-”, a designação do motorista para este veículo foi feita antes do período selecionado para a geração do relatório
• Desatribuição indica a data e hora da desatribuição do motorista para o veículo. Se for exibido “-”, a desatribuição do motorista para este veículo está agendada para uma data posterior ao término do período selecionado para a geração do relatório
• Duração, hh:mm:ss, indica a duração da designação do motorista para o veículo dentro do período selecionado
• Volume inicial, (l)
• Volume final, (l)
• Consumo atual durante o período, (l)
• Volume dos abastecimentos, (l)
• Volume de combustível drenado, (l)
• Consumo por 100 kmm, (l)

A descrição do cálculo dos parâmetros de combustível é apresentada no Apêndice.

1. Selecione o veículo ou motorista
2. Selecione o período para a geração do relatório
3. Pressione o botão “Adicionar relatório” e selecione “Comunicação com o motorista”

Para selecionar as informações exibidas no relatório, clique com o botão direito e selecione “Configurações do relatório”:

Na seção ““Configurações gerais”:

Direção - indica a direção da mensagem. Opções possíveis:

• Da OO para o veículo - ao enviar uma mensagem da Omnicomm Online para o terminal
• Do veículo para a OO - ao enviar uma mensagem do aplicativo móvel para mudar um status ou para enviar uma mensagem à central

Status - indica o status da mensagem. Opções possíveis:

• A mensagem foi lida no ICON
• A mensagem foi confirmada no ICON
• A mensagem não foi confirmada no ICON
• Não foi possível encontrar a mensagem no ICON
• A mensagem foi enviada para o ICON
• A mensagem foi recebida no ICON

Remetente - nome do usuário ou veículo, dependendo da direção em que a mensagem foi enviada

Destinatário - nome do usuário ou veículo, dependendo da direção em que a mensagem foi enviada

Nome do motorista - nome do motorista registrado ao fazer a autorização

Mensagem - texto da mensagem

Criação - data e hora em que a mensagem foi criada na Omnicomm Online

Enviado - data e hora em que a mensagem foi enviada para o terminal

Urgente, incluir um sinal sonoro - reproduz um sinal sonoro quando a mensagem chega

Lembrar de confirmar a mensagem usando um sinal sonoro

Recebido - data e hora em que a mensagem foi recebida pelo terminal e exibida no monitor Omnicomm ICON. Se a mensagem não foi recebida, será exibido ”-“.

Confirmado - data e hora em que a mensagem foi confirmada como lida no monitor Omnicomm ICON. Se a mensagem não foi confirmada, será exibido ”-“.

1. Selecione o veículo ou motorista
2. Selecione o período para a geração do relatório
3. Pressione o botão “Adicionar relatório” e selecione “Status da tarefa”

Valores de status possíveis:

Para selecionar as informações exibidas no relatório, clique com o botão direito e selecione “Configurações do relatório”:

Seção “Relatório atual” - informações no momento atual:

• Nome do motorista - nome do motorista registrado ao fazer a identificação
• Nível de combustível restante em litros
• Quilometragem do veículo, km
• Nível de combustível do veículo em %
• Data em que o status foi recebido
• Data em que o status foi selecionado
• Posição atual
• Chave - status da chave de ignição Valores possíveis: ligada, desligada

Seção “Relatório detalhado” - informação sobre os status para o período de geração do relatório:

• Nome do motorista
• Data quando o status entrou em vigor
• Data de expiração do status
• Duração do status
• Consumo de combustível de acordo com o CAN, l
• Consumo de combustível, l
• Localização onde o status entrou em vigor
• Local de expiração do status
• Quilometragem no início da ativação do status
• Quilometragem ao expirar o status
• Quilometragem durante o período da ativação do status conforme o CAN, km
• Quilometragem durante o período da ativação do status conforme o GPS, km

Para enviar uma mensagem para os motoristas:

1. Selecione um veículo
2. Clique com o botão direito e selecione “Enviar uma mensagem para o motorista”. Comprimento máximo da mensagem: 128 caracteres.

Caso necessário, você pode selecionar múltiplos veículos para os quais enviar simultaneamente a mensagem.

1. Selecione um ou mais veículos
2. Selecione um período de tempo
3. Pressione o botão “Adicionar relatório” e selecione “Multimídia”
4. Abra as abas “Imagens” e “Vídeo”

Ao escolher imagens:

Para salvar uma imagem, clique com o botão direito e selecione “Salvar imagem como”.

Ao escolher vídeos:

O relatório contém as seguintes informações:

• Veículo - informa o nome do veículo

• Nome do canal - nome da câmera com a qual o vídeo foi gravado.

• Ações - ações que podem ser desempenhadas com o clipe de vídeo. Valores possíveis:
  • Assistir - reproduz o vídeo
  • Excluir - exclui o vídeo
  • Cancelar - cancela a solicitação de vídeo
  • Reiniciar - solicita novamente o vídeo após cancelar ou após um erro

• Hora de início e término do clipe de vídeo

• Status da tarefa. Valores possíveis:
  • Concluído - o vídeo foi enviado para a Omnicomm Online
  • Em andamento O terminal está desligado - aguardando o seu religamento para fazer o download do vídeo
  • Em andamento Ocorreu um erro - aguardando que o erro seja apagado para fazer o download do vídeo
  • Em andamento Preparando para fazer o download - preparando para fazer o download do vídeo
  • Em andamento Download do vídeo - o vídeo está sendo baixado
  • Cancelado - a solicitação do vídeo foi cancelada
  • Cancelado Você alcançou o limite diário de 300 downloads - a sua solicitação será cancelada automaticamente porque você alcançou o limite diário de 300 downloads
  • Cancelado - a solicitação do vídeo foi cancelada
  • Erro - ocorreu um erro ao processar o video. Erros possíveis:
    • Fim de tempo da tarefa
    • Não há vídeo disponível para o período de tempo selecionado
    • Já foi criada uma tarefa com estes parâmetros
    • Não foi encontrada uma solicitação da tarefa
    • Erro de conversão. 5 tentativas (erro de conversão de vídeo)
    • Terminal de vídeo não encontrado
    • Terminal de vídeo indisponível (não há conexão com o terminal)
    • Erro das configurações de perfil
    • Não há espaço em disco (não há espaço suficiente em disco e a opção de exclusão dos dados antigos está desabilitada)

• Iniciador. Valores possíveis:
  • Usuário - o vídeo foi enviado por solicitação do usuário
  • Evento - o upload do vídeo foi desencadeado por um evento

Para reproduzir o vídeo clique em “Assistir”:

Para solicitar o vídeo clique no botão “Solicitar o vídeo”. Uma janela se abrirá:

Veículo - selecione o veículo

Câmera - selecione o nome da câmera conectada ao veículo selecionado

Selecione a data e hora do clipe de vídeo a ser enviado.

Duração - selecione a duração do clipe de vídeo. Valores possíveis - de 30 segundos a 10 minutos.

Tempo máximo de espera do vídeo. Opções possíveis:

• Limitado - especifique um período de tempo após o qual a tarefa de download do vídeo será automaticamente cancelada
• Ilimitado - a tarefa de download do vídeo esperará um período de tempo indeterminado para fazer a sua execução

Para solicitar automaticamente um vídeo na Omnicomm Online por evento, configure na seção “Administração” / “Regras para a criação automática de uma tarefa”.

As fotografias estão relacionadas ao relatório da “Rota executada”. Ao abrir dois relatórios e selecionar a linha “Fotografias” do relatório, é automaticamente destacado o lugar no mapa onde as fotografias foram tiradas, e é exibida uma mensagem de ajuda com informações sobre o veículo (datas, hora, velocidade do veículo, endereço, quilometragem e estado da ignição).

1. Selecione um veículo ou rota
2. Selecione o período para a geração do relatório
3. Pressione o botão “Adicionar relatório” e selecione “Execução da viagem”

Para selecionar as informações exibidas no relatório, clique com o botão direito e selecione “Configurações do relatório”:

“Nome do veículo ou rota” - um ou mais veículos ou rotas para os quais o relatório foi gerado.

“Início da viagem (hh:mm DD:MM:AA)” - a data e hora em que o veículo sai da cerca eletrônica no início da rota, e o horário previsto de partida conforme especificado nas configurações de agendamento da viagem. Se o momento efetivo não foi determinado e o momento planejado de partida não tiver sido especificado nas configurações de agendamento da viagem, será exibido “-”.

“Término da viagem (hh:mm DD:MM:AA)” - a data e hora efetivas da conclusão da viagem e/ou o momento planejado para a chegada da viagem se o tempo de partida e o tempo entre pontos de controle estiver especificado nas configurações. Se o momento efetivo não tiver sido determinado e o momento planejado de chegada da viagem não tiver sido especificado, será exibido “-”.

“Status” - o status atual da viagem. Valores possíveis:

• “Em andamento” - o veículo saiu da cerca eletrônica no início da rota e a viagem ainda não se concluiu
• “Concluída” - o veículo entrou na cerca eletrônica ao final da rota
• “Concluída por ultrapassar o limite de tempo definido no controle da rota” - a viagem foi automaticamente concluída após decorrer o período de tempo máximo de controle da rota especificado nas configurações da rota
• “Interrupção forçada” - terminada por seleção do botão no relatório de “Viagens ativas”
• “Não executada” - o veículo não saiu da cerca eletrônica no início da rota no momento planejado de partida, levando em conta o desvio permitido

“Ponto de controle nº” - número sequencial do ponto de controle especificado nas configurações da rota. Os pontos de controle estão listados na ordem em que foram visitados. Os pontos de controle perdidos são exibidos no final da lista.

“Nome do ponto de controle” - nome da cerca eletrônica que define o ponto de controle.

“Hora da visitação (DD.MM.AAAA hh:mm)” - momento de entrada na cerca eletrônica que define o ponto de controle.

“Violações” - infrações que ocorreram ao visitar os pontos de controle se o monitoramento de pontos de controle ou da ordem dos pontos de controle estiver habilitado nas configurações da rota, ou se o veículo ultrapassar a cerca eletrônica que delimita a rota.

Se ocorreu uma infração ao visitar um ponto de controle, a linha correspondente é destacada em vermelho. Se não ocorreram infrações ao visitar os pontos de controle, será exibido “-”. Valores de infração possíveis:

• “Atrasado/adiantado”
• “Pontos de controle perdidos”
• Ordem incorreta dos pontos de controle

“Quilometragem” - quilometragem ao longo do tempo entre os pontos de controle adjacentes.

Valor total para todos os veículos (se o relatório for gerado para os veículos selecionados) - valor do volume de combustível na última passagem pelo ponto de controle.

Valor total para todas as rotas (se o relatório for gerado para as rota selecionadas, é exibido “-”.

“Volume de combustível carregado no caminhão-tanque, l (para os veículos)” - volume total de cargas de combustível no período de tempo entre os pontos de controle adjacentes.

Valor total para a viagem – total de todos os valores do volume de cargas de combustível em todos os pontos de controle da viagem.

Valor total para todas as viagens – total de todos os valores do volume de cargas de combustível para todas as viagens.

Valor total de todos os veículos ou rotas – total de todos os valores de cargas de combustível nas viagens de todos os veículos ou rotas.

“Volume de combustível carregado no caminhão-tanque, l (para os caminhões-tanque)” - volume total das cargas no período de tempo entre os pontos de controle adjacentes.

Valor total para a viagem – total de todos os valores do volume de combustível abastecido em todos os pontos de controle da viagem.

Valor total para todas as viagens – total de todos os valores do volume de combustível abastecido para todas as viagens.

Valor total de todos os veículos ou rotas – total de todos os valores de combustível abastecido nas viagens de todos os veículos ou rotas.

“Volume de combustível drenado, l” - volume total de combustível drenado no período de tempo entre os pontos de controle adjacentes.

Valor total para a viagem – total de todos os valores do volume de combustível drenado em todos os pontos de controle da viagem.

Valor total para todas as viagens – total de todos os valores do volume de combustível drenado para todas as viagens.

Valor total de todos os veículos ou rotas – total de todos os valores de combustível drenado nas viagens de todos os veículos ou rotas.

“Volume de combustível fornecido, l (para caminhões-tanque)” - volume total de combustível fornecido no período de tempo entre os pontos de controle adjacentes.

Valor total para a viagem – volume total de combustível fornecido em todos os pontos de controle da viagem.

Valor total para todas as viagens – volume total do combustível fornecido para todas as viagens.

Valor total de todos os veículos ou rotas – volume total do combustível fornecido nas viagens de todos os veículos ou rotas.

“Consumo a cada 100 km, l (para veículos)” - consumo a cada 100 km para o período entre os pontos de controle adjacentes.

Valor total para a viagem – total de todos os valores do volume de combustível a cada 100 km em todos os pontos de controle da viagem.

Valor total para todas as viagens – total de todos os valores de consumo de combustível a cada 100 km para todas as viagens.

Valor total de todos os veículos ou rotas – total de todo o consumo de combustível a cada 100 km nas viagens de todos os veículos ou rotas.

1. Selecione um ou mais motoristas ou veículos
2. Selecione um período de tempo para a geração do relatório
3. Pressione o botão “Adicionar relatório” e selecione “Funcionamento do grupo”

Configure o cronograma de turnos pressionando o botão direito do mouse e selecionando “Configuração de trocas”. Se abrirá uma janela que exibirá uma linha para adicionar um agendamento.

Nos campos “Início de troca 1”, “Início de troca 2”, “Início de troca 3”, “Início de troca 4” informe os horários a partir dos quais serão contabilizados os trocas 1, 2, 3 e 4, no formato hh:mm.

Nos campos “Término de troca 1”, “Término de troca 2”, “Término de troca 3”, “Término de troca 4”, informe os horários a partir dos quais serão contabilizados os términos dos trocas.

Na coluna “Atual” marque a caixa de verificação. Pressione o botão “Salvar”.

Selecione as informações a serem exibidas no relatório pressionando o botão direito do mouse e escolhendo “Configurações de relatório”:

Na seção “Configurações de exibição para trocas”:

• Pagamento por trocas
• Início de trabalho durante uma troca
• Término de trabalho durante uma troca
• Troca nº 1, 2, 3, 4
• Fora de uma troca
• Por dia de troca

Na seção “Movimento e operação”:

• Quilometragem, km
• Quilometragem com excesso de velocidade, km
• Tempo de operação do motor, hh:mm:ss
• Tempo de operação do motor em marcha lenta, hh:mm:ss
• Tempo de operação do motor sem movimento, hh:mm:ss
• Velocidade máxima, km/h
• Quilometragem no início do período, km
• Quilometragem ao final do período
• Tempo de movimento, hh:mm:ss
• Tempo com o motor desligado, hh:mm:ss
• Tempo de operação do motor à rotação regular, hh:mm:ss
• Tempo de operação do motor com carga, hh:mm:ss
• Velocidade média em movimento, km/h
• Tempo de operação do motor à rotação máxima, hh:mm:ss

Na seção “Combustível” (tanque principal) section:

• Volume inicial, l
• Volume final, l
• Consumo efetivo, l
• Consumo estimado por 100 km, l
• Consumo acima do consumo nominal por 100 km, l
• Volume de abastecimentos, l
• Volume de drenos, l
• Volume de enchimentos, l
• Volume de entregas, l
• Consumo efetivo por 100 km, l
• Consumo efetivo por hora de operação do motor, l
• Consumo efetivo por hora de operação do motor, l
• Consumo superior ao consumo nominal por hora de operação do motor, l
• Consumo efetivo por hora de operação do motor em movimento, l
• Consumo efetivo por hora de operação do motor sem movimento, l
• Possível dreno / Excesso, l
• Volume mínimo, l
• Volume máximo, l
• Consumo efetivo por 100 km em movimento, l
• Consumo efetivo em movimento, l
• Consumo efetivo sem movimento, l
• Índice de consumo por 100 km, l
• Desvio do índice por 100 km, l
• Consumo efetivo durante o tempo de operação do motor, l
• Índice de consumo por hora de operação do motor
• Consumo estimado com base no índice de consumo e por hora de operação do motor, l
• Desvio do índice de consumo por hora de operação do motor, %

Na seção “Combustível” (tanque adicional):

• Volume inicial, l
• Volume final, l
• Consumo efetivo, l
• Volume de abastecimentos, l
• Volume de drenos, l
• Volume mínimo, l
• Volume máximo, l
• Consumo efetivo por 100 km, l

Na seção de “Equipamento auxiliar de trabalho”:

• Valor máximo durante o período
• Valor mínimo durante o período
• Valor total do período
• Quilometragem com o equipamento auxiliar em operação, km
• Tempo de operação, hora:minuto:segundo
• Tempo em marcha lenta, no formato hora:min:seg
• Tempo de operação acima do valor permitido
• Tempo de operação abaixo do valor permitido
• Consumo com o equipamento auxiliar do veículo ligado, l
• Consumo com o equipamento auxiliar do veículo ligado por hora do motor, l
• Consumo com o equipamento auxiliar ligado a cada 100 km, l

Na seção Leituras do medidor (dados do barramento CAN)“:

• Leitura do medidor de horas do motor, hora:minuto
• Leitura do medidor de consumo de combustível, l
• Leitura do odômetro via CAN no início do período/turno, km
• Leitura do odômetro via CAN ao término do período/turno, km

Na seção “Leituras do medidor antes da manutenção (de acordo com o barramento CAN)”:

• Quilometragem até o serviço de manutenção, km
• Horas do motor até o serviço de manutenção, hora

Na seção “Dados CAN durante o período do relatório”:

• Quilometragem, km
• Horas do motor, hora:minuto
• Consumo de combustível, l

“Relatar os grupos de objetos” - habilite para exibir os nomes dos grupos aos quais pertencem os veículos.

Este relatório permite agrupar as classificações do veículo pelos seguintes parâmetros: quilometragem/horas do motor/consumo de combustível/consumo por 100 km/operação com carga

1. Selecione múltiplos veículos
2. Selecione o período para a geração do relatório
3. Pressione o botão “Adicionar relatório” e selecione “Diagrama: Classificações do grupo”
4. Selecione um parâmetro para criar uma avaliação

São usadas no relatório as seguintes classificações por cores:

• Verde - a operação do veículo não excede o limite dos parâmetros
• Vermelho - a operação do veículo excede o limite dos parâmetros

Este relatório exibe o status atual das viagens. As viagens ativas são aquelas que ainda não tinham sido concluídas no momento em que o relatório foi gerado, ou concluídas até o tempo especificado nas configurações do relatório.

1. Selecione um ou mais veículos ou motoristas
2. Selecione o período para a geração do relatório
3. Pressione o botão “Adicionar relatório” e selecione “Viagens atuais”

Para selecionar as informações exibidas no relatório, clique com o botão direito e selecione “Configurações do relatório”:

“Tempo de exibição adicional, min” - tempo após a conclusão da viagem durante o qual a viagem ainda será exibida no relatório.

O relatório contém as seguintes informações:

“Rota” - nome da rota

“Veículo” - nome ou número de registro do veículo

“Início da viagem planejado” - a data e hora em que o veículo sai da cerca eletrônica no início da rota, conforme especificado nas configurações de planejamento da viagem

“Início da viagem efetivo” - data e hora em que o veículo realmente saiu da cerca eletrônica do início da rota

“Duração da viagem efetiva” - a duração efetiva da viagem, calculada por uma das seguintes maneiras:

• Se a viagem não foi concluída, a duração efetiva é igual à hora atual menos o momento de início efetivo da viagem
• Se a viagem foi concluída, a duração efetiva é igual à hora em que a viagem foi concluída menos o momento de início efetivo da viagem:

“Término da viagem planejado” - data e hora em que o veículo entra na cerca eletrônica ao final da rota. É calculada por uma das seguintes maneiras:

• Se estiver definido nas configurações de rota para a cerca eletrônica do final da rota o “momento de início da rota”, e se estiver definido o “Horário previsto de partida” no planejamento da viagem:

“Término da viagem planejado” = “Horário previsto de partida” + “Momento do início da rota na cerca eletrônica do final da rota”.

• Se estiver definido nas configurações de rota para a cerca eletrônica do final da rota o “momento de início da rota”, e se não estiver definido o “Horário previsto de partida” no planejamento da viagem:

“Término da viagem planejado” = “Início da viagem efetivo” + “Momento do início da rota”

• Se não estiver definido nas configurações de rota para a cerca eletrônica do final da rota o “momento de início da rota”, e se não foram definidos o “Horário previsto de partida” e o “Início da viagem efetivo” no planejamento da viagem: O “Término da viagem planejado” é exibido como “-”.

“Dados mais recentes do veículo” - data e hora em que os últimos dados foram recebidos do veículo que conclui o percurso.

“Data e hora do último evento” - data e hora dos últimos eventos para as viagens ativas.

“Último evento” e “Parâmetros do evento” contêm informações resumidas sobre o status da viagem ativa. Eventos possíveis:

• “Aguardando partida” é registrado nas seguintes condições:
  • O “Horário previsto de partida” está definido nas configurações da viagem
  • o momento atual é posterior ao “Horário previsto de partida” - “Tolerância permitida do horário previsto de partida”
  • o evento “Viagem iniciada” não foi registrado e o tempo máximo de controle da rota ainda não passou

• “Viagem iniciada” é registrado quando o veículo sai da cerca eletrônica no início da rota. Se o “Horário previsto de partida” e a “Tolerância permitida do horário previsto de partida” estiverem definidos nas configurações da viagem, o parâmetro “Atraso” é exibido com o número de minutos.
• “Passagem pelo ponto de controle” é registrado quando o veículo passa por um ponto de controle. Parâmetros do evento:
  • Se estiverem especificados o “Momento de início planejado” e a “Tolerância permitida do momento de início planejado” nas configurações do ponto de controle da rota, o parâmetro “Atrasado/Adiantado” será exibido com o número de minutos
  • Se o veículo perder um ou mais pontos de controle, é exibido o parâmetro “Pontos de controle perdidos anteriores”
  • Se o veículo passou por todos os pontos de controle da rota mas a ordem dos pontos de controle definida nas configurações da rota não foi respeitada, é exibido o parâmetro “Ordem incorreta dos pontos de controle”

• “Viagem concluída” é exibido somente se o veículo entrou na cerca eletrônica ao final da rota ou se decorreu o tempo máximo permitido para conclusão da viagem, conforme definido nas configurações da rota. Parâmetros possíveis:
  • Se a ordem dos pontos de controle e o momento de partida da viagem planejado estiverem especificados nas configurações da rota, o parâmetro “Atrasado/Adiantado” é exibido com o número de minutos
  • Se a ordem dos pontos de controle estiver habilitada nas configurações da rota e foram registradas infrações na ordem dos pontos de controle, o parâmetro “Pontos de controle perdidos” é exibido com os nomes dos pontos de controle

• “Interrupção forçada da viagem” é registrado quando a viagem foi interrompida usando o botão “Interrupção forçada” no relatório “Viagens ativas”
• “Viagem não executada” é registrado se o veículo não saiu da cerca eletrônica no início da rota no momento planejado de partida, levando em conta a tolerância permitida do momento planejado de partida