1. Выберите ТС
2. Выберите период времени для построения отчета
3. Нажмите кнопку «Добавить отчет» и выберите «Посменный отчет».

Настройте расписание смен, нажав правую кнопку мыши и выбрав «Настройка смен». Откроется окно, в котором выделите строку с расписанием, которое необходимо добавить / изменить.

«Начало смены 1», «Начало смены 2», «Начало смены 3», «Начало смены 4» – введите время в формате «чч:мм», начиная с которого будет фиксироваться начало первой, второй, третьей, четвертой смены.

«Конец смены 1», «Конец смены 2», «Конец смены 3», «Конец смены 4» – введите время в формате «чч:мм», начиная с которого будет фиксироваться окончание смен.

«Текущее» установите флажок. Нажмите кнопку «Сохранить».

Для настройки отчета нажмите правую кнопку мыши и выберите «Настройки отчета»:

В отчете содержится следующая информация:

• Дата – число/месяц, за которые сформирован отчет
• Номер смены – номер смены согласно расписанию
• Время начала смены, (чч:мм) – время начала смены по расписанию смен
• Время окончания смены, (чч:мм) – время окончания смены по расписанию смен
• Время начала работы в смену – фактическое начало смены, которое определяется по первому включению зажигания в смену
• Время окончания работы в смену – фактическое окончание смены, которое определяется по последнему выключению зажигания в смену
• Начальный объем, (л) – объем топлива на начало смены
• Конечный объем, (л) – объем топлива на окончание смены
• Фактический расход, (л) – фактический расход топлива за смену
• Расход на 100 км, (л) – средний расход топлива на 100 км за смену
• Объем заправок, за смену, (л) – объем заправленного топлива за смену
• Объем сливов, за смену, (л) – объем сливов топлива за смену
• Перерасход от нормы на 100км, (л) – разница между фактическим расходом за смену и расходом по норме на 100 км. Показатель может принимать отрицательные значения
• Расход на час работы двигателя, (л) – расход топлива по времени работы двигателя за смену
• Отклонение от нормы на час работы двигателя, (%) – разница между фактическим расходом и нормой расхода топлива на час работы двигателя за смену
• Перерасход от нормы на час работы двигателя, (л) – разница между фактическим расходом и расходом по норме на час работы двигателя за смену: «перерасход от нормы на моточас» = «фактический расход» – «расход по норме на моточас». Показатель может принимать отрицательные значения
• Отклонение от нормы на 100 км, (%) – разница между фактическим расходом за смену и нормой расхода топлива на 100 км
• Пробег, (км) – пробег ТС за смену
• Время работы двигателя, (чч:мм:сс) – количество часов работы двигателя за смену
• Время движения, (чч:мм:сс) – время движения за смену, которое вычисляется исходя из условий: уровень оборотов выше 10 об/мин, скорость более 2 км/ч и зажигание включено
• Время выключенного двигателя, (чч:мм:сс)
• Время работы под нагрузкой, (чч:мм:сс) – время за смену, в течение которого уровень оборотов двигателя был выше уровня оборотов холостого хода и ниже предельного уровня оборотов, которые задаются в профиле ТС
• Средняя скорость в движении, (км/ч) – средняя скорость движения ТС за смену
• Значение одометра CAN на начало периода, км – значение одометра шины CAN на начало периода
• Значение одометра CAN на конец периода, км – значение одометра шины CAN на конец периода

Только при настройке «Профиль ТС» / «Установка начальных значений для контроля ТО» / «Учет пробега» – использовать счетчик пробега»:

• Общий пробег на начало периода, км – пробег, вычисляется как сумма начального значения одометра и пробега до даты начала периода
• Общий пробег на конец периода, км – пробег, вычисляется как сумма начального значения одометра и пробега до даты окончания периода